Компания MAN Truck & Bus начинает продажу двухэтажного автобуса Skyliner последнего поколения, продолжая более чем 40-летнюю историю популярной модели.
С момента представления предсерийной модели Skyliner на выставке IAA 2010 в Ганновере был получен ценный опыт эксплуатации пробных моделей автобусов, поставленных в различные автобусные парки в разных странах.
Большой радиус передней части и наклонное панорамное стекло, гладкий кузов с плотно прилегающими дверями и люками, а также задняя часть с оптимизированными аэродинамическими свойствами обеспечивают коэффициент аэродинамического сопротивления (cW), равный всего лишь 0,41 — беспрецедентный для двухэтажного туристического автобуса показатель, соответствующий уровню современного микроавтобуса среднего класса. Согласно расчетам, в результате оптимизации аэродинамических свойств расход топлива при непрерывном движении по трассе со скоростью 100 км/ч снижается примерно на 5 %.
В новом Skyliner длиной 13,99 м умещается до 83 посадочных мест (плюс водитель и сопровождающее лицо). Впервые для двухэтажного автобуса в серийной комплектации предлагается активно управляемая подвеска с системой амортизаторов с электронным управлением CDS (Comfort Drive Suspension).
Двигатель MAN D26 Common Rail мощностью 371 кВт (505 л.с.) с максимальным крутящим моментом 2 300 Нм (при 1000–1400 об/мин) обеспечивает оптимальное тяговое усилие. В серийной комплектации Skyliner мощность двигателя передается на заднюю ось через автоматизированную 12-ступенчатую коробку передач.
