Китайський автовиробник Nio, відомий своїми електромобілями та інноваційними підходами у сфері акумуляторних технологій, готується стати постачальником батарей для британського виробника суперкарів McLaren. Співпраця розпочнеться у 2026 році, і нові акумуляторні системи будуть використовуватися в перспективних гібридних моделях McLaren.
Це партнерство не є випадковим, адже обидві компанії мають спільного інвестора - державний фонд CYVN Holdings зі столиці Об'єднаних Арабських Еміратів, Абу-Дабі. Цей холдинг повністю володіє McLaren, а також має 20% акцій у Nio, що створює сприятливе середовище для стратегічного об'єднання технологічних зусиль. Нове партнерство відкриває перед обома брендами можливість зміцнити свої позиції на ринку гібридного і електричного транспорту.
За неофіційною інформацією, Nio постачатиме британському бренду акумуляторні модулі у порівняно невеликих обсягах. Йдеться про сучасні циліндричні елементи формату 4680, аналогічні до тих, які використовуються у передових електромобілях. Проте у випадку McLaren ці батареї не будуть стандартними. Для супергібридів розроблять спеціальні модифікації з унікальними характеристиками, адаптованими під вимоги високопродуктивних автомобілів. Хоча конкретні параметри нових батарей тримаються в таємниці, джерела повідомляють, що ємність сягатиме близько 10 кіловат-годин. Це дещо більше, ніж поточна ємність батареї у моделі McLaren Artura, яка становить 7,4 кВт-год, що забезпечує близько 30 кілометрів автономного ходу в електричному режимі.
Яка саме модель McLaren першою отримає нову батарею китайського виробництва, наразі невідомо. Утім, співпраця може вийти далеко за межі одного технічного рішення. Не виключено, що на основі партнерства із китайськими технологічними компаніями, під опікою фонду CYVN Holdings, McLaren також розглядає можливість випуску свого першого кросовера. У цьому проєкті можуть бути залучені розробки ще одного стартапу - Forseven, який також контролюється тим самим інвестором. Цей стартап має на меті створювати високотехнологічні електричні автомобілі на базі сучасної архітектури, що потенційно стане основою для майбутнього SUV від McLaren.
Згідно з публікацією у офіційному акаунті Yiou Auto на платформі WeChat, партнери вже перебувають на етапі попереднього узгодження технічних параметрів та обсягів майбутніх поставок. Хоча деталі комерційної угоди не розголошуються, джерела в галузі припускають, що проект спрямований на довгострокову інтеграцію передових китайських розробок у преміальний сегмент спортивних автомобілів.
Цей союз підтверджує глобальну тенденцію посилення співпраці між традиційними виробниками суперкарів і новими гравцями з Китаю, які сьогодні володіють не лише фінансовими ресурсами, а й необхідними інноваційними рішеннями. Примітно, що зовсім нещодавно виконавчий директор Ferrari також натякнув на отримання акумуляторних компонентів з Китаю, що свідчить про зростання ролі китайських постачальників у преміальному сегменті автопрому.