Компанія BMW представила електричний купе-кросовер iX4 із запасом ходу до 828 км. Модель побудована на архітектурі Neue Klasse й вийде на ринок у березні 2027 року. Спочатку покупцям запропонують дві повноприводні версії, а невдовзі до них приєднається спортивна M60 xDrive на 612 к.с.
Найбільшу відстань без зарядки зможе подолати iX4 50 xDrive. Його два електромотори разом розвивають 469 к.с. та 645 Нм. Розгін до 100 км/год займає 4,9 секунди, максимальна швидкість становить 210 км/год. Батарея з корисною ємністю 108,7 кВт-год забезпечує заявлені 828 км за циклом WLTP.
У далеких поїздках допоможе й швидка зарядка. Версія 50 xDrive підтримує потужність до 400 кВт: за десять хвилин біля відповідної станції можна поповнити запас енергії для поїздки на відстань до 387 км. Фактичний результат залежатиме від температури, стану батареї та можливостей зарядного обладнання.
Початкова версія iX4 40 xDrive також має по електромотору на кожній осі. Їхня сумарна потужність становить 374 к.с., крутний момент - 520 Нм. До сотні цей кросовер розганяється за 5,6 секунди, а запас ходу сягає 638 км.
Тим, кому важливіша динаміка, запропонують M60 xDrive. Вона розвиває 612 к.с. і 875 Нм, набирає 100 км/год за 3,9 секунди та має обмежену електронікою максимальну швидкість 240 км/год. Попередній запас ходу - до 777 км. Замовлення на цю версію відкриють у січні 2027 року.
M60 отримає адаптивну M-підвіску й задній диференціал з електронним блокуванням. Для інших модифікацій адаптивна підвіска буде опцією. Натомість пакет M Sport із 20-дюймовими колесами та гальмами із синіми супортами входить у стандартне оснащення iX4. У M60 колеса 21-дюймові, а за доплату для всіх версій доступні диски діаметром до 22 дюймів.
Зовнішність поєднує похилий дах із новим оформленням передньої частини Neue Klasse. Фари та фірмові «ніздрі» утворюють спільний світловий малюнок. Позаду встановлений спойлер із вбудованим стоп-сигналом. Спортивна M60 матиме власний спойлер і жовті світлові елементи, натхненні гоночними BMW.
Панорамний дах входитиме в базове оснащення. У салоні центральний екран діагоналлю 17,9 дюйма доповнює система Panoramic Vision, яка показує інформацію на нижній частині лобового скла. Передні сидіння мають електрорегулювання та пам'ять, а спинки задніх складаються у пропорції 40:20:40.
Роботу силової установки й керування динамікою координує комп'ютер Heart of Joy. Він обробляє відповідні процеси вдесятеро швидше за попередні системи BMW. Це один із ключових елементів нової електронної архітектури, а не єдиний комп'ютер, відповідальний за всю електроніку автомобіля.
Для iX4 підготували дев'ять кольорів кузова. У березні 2027 року палітру доповнять ще три матові відтінки серії Frozen, а згодом з'являться й кольори BMW Individual. Тож покупці зможуть обрати не лише стримане заводське забарвлення, а й замовити кросовер у менш поширеному кольорі.