BMW готує розширення міського асистента: з 2027 року він допомагатиме повертати на перехрестях, змінювати смуги та проходити кільцеві розв'язки за маршрутом навігації. Першими нові функції отримають водії в Німеччині, згодом їх поступово запропонують в інших країнах.
Для роботи потрібно буде прокласти маршрут у BMW Maps. Система враховуватиме напрямок руху та пріоритет проїзду, доповнюючи вже доступну в Німеччині функцію автоматичної зупинки й початку руху на світлофорах. Разом із трасовим асистентом це має забезпечити підтримку водія протягом маршруту - від автомагістралі через заміські дороги до міських вулиць.
Йдеться про часткову автоматизацію другого рівня SAE. Водій повинен постійно стежити за дорогою: функції працюватимуть лише тоді, коли система визначатиме, що він залишається уважним.
Технологія BMW Symbiotic Drive дозволяє взаємодіяти з асистентом під час руху - прискорюватися, гальмувати й підрулювати. Електроніка також враховує напрямок погляду та рухи кермом, щоб розрізняти свідомий маневр і ненавмисний виїзд зі смуги. Попередження та коригування керма мають спрацьовувати, коли автомобіль справді відхиляється від траєкторії без наміру водія або виникає загроза зіткнення.
Інформацію про роботу асистентів та майбутні автоматизовані маневри показуватиме BMW Panoramic Vision у полі зору водія. На центральному екрані з'явиться режим BMW Maps with Driver Assistance: він поєднає маршрут, відображення навколишнього руху та стан допоміжних систем в одну тривимірну картину.
Необхідне обладнання BMW передбачає у стандартному оснащенні нових iX3 та iX4, а також усіх модифікацій X5, 3 Series і 7 Series, зазначених у програмі впровадження. Функції можна буде активувати й після придбання автомобіля - потрібне програмне забезпечення встановлюватиметься бездротовим оновленням.
Незалежна технічна служба вже завершила необхідні випробування в реальному дорожньому русі. Офіційне схвалення за оновленими правилами UNECE R171, DCAS Series 2, очікується на початку 2027 року.
