Китайський ринок електромобілів поповнився ще одним гравцем у сегменті стильних «низьких» SUV - компанія Changan вивела на ринок нову модель під брендом Nevo, яка отримала індекс Q06. Судячи з перших зображень та технічних даних, новинка орієнтована на масового покупця й може стати доступнішою альтернативою більш дорогим електричним моделям на кшталт Xiaomi YU7, хоча й без акценту на максимальну динаміку.
Зовнішність Changan Nevo Q06 виконана у фірмовій стилістиці бренду та багато в чому перегукується із седаном A06. Передня частина отримала розділену світлодіодну оптику з суцільною світловою смугою на всю ширину кузова, доповнену чорною нижньою секцією з повітрозабірниками. У профілі кросовер виглядає досить динамічно завдяки плавній лінії плеча та вираженим заднім крилам, а завершують образ задня світлодіодна панель і дифузор у колір кузова.
Серед характерних деталей - глянцеві чорні колісні арки, напівприховані дверні ручки, а також встановлений на даху лідар, що натякає на підтримку розширених систем допомоги водієві. Покупцям запропонують широкий вибір персоналізації, включно з 14 варіантами дизайну колісних дисків, двоколірним спойлером, панорамним дахом і тонованими вікнами.
За габаритами Q06 належить до середньорозмірного сегмента: довжина становить 4837 мм, ширина - 1970 мм, висота - 1670 мм, а колісна база сягає 2940 мм. Таким чином модель займає проміжне положення між іншими SUV лінійки Nevo та розрахована на п'ятимісне компонування.
Головною особливістю новинки стала різноманітність силових установок. На відміну від багатьох конкурентів, Changan пропонує не лише повністю електричні версії, а й варіанти з подовжувачем запасу ходу. У базових задньоприводних виконаннях електромотор розвиває 282 або 302 к.с., тоді як для тих, хто шукає більшої віддачі, передбачена двомоторна конфігурація із сумарною потужністю 444 к.с. У цьому випадку максимальна швидкість зростає з 200 до 230 км/год.
Окремо варто відзначити версію EREV, де до електричної системи додається атмосферний бензиновий двигун об'ємом 1,5 літра потужністю 97 к.с., який виконує роль генератора. Такий підхід дозволяє поєднати переваги електротяги з більшою автономністю у тривалих поїздках.
Усі модифікації використовують літій-залізо-фосфатні батареї, створені у співпраці з CATL, а для електричних версій заявлена сучасна 800-вольтова архітектура з підтримкою швидкісної зарядки. Не виключено, що в майбутньому модель отримає й натрій-іонні акумулятори, які краще працюють у холодному кліматі.
Хоча офіційні ціни поки не оголошені, очікується, що Changan Nevo Q06 буде позиціонуватися в сегменті близько 200 тисяч юанів ($29 000).
