У січні 2025 року продажі електромобілів у Європі зросли на 37% завдяки активним маркетинговим кампаніям автовиробників, які намагаються виконати нові, жорсткіші норми викидів Євросоюзу. Водночас загальний обсяг продажів автомобілів у регіоні знизився на 2,1%, оскільки попит на гібридні, бензинові та дизельні моделі продовжує падати. Ці дані наводить видання Bloomberg.
Збільшення частки електромобілів пояснюється необхідністю для європейських автовиробників уникнути великих штрафів за недотримання суворих екологічних стандартів ЄС. Виробники стикаються не лише з труднощами на китайському ринку, де посилюється конкуренція, а й з можливим підвищенням митних тарифів у США, якщо адміністрація Дональда Трампа повернеться до влади.
За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), зростання продажів електромобілів зафіксовано на ключових ринках - у Німеччині, Великій Британії та Італії. Попри позитивну динаміку в сегменті електрокарів, галузь сподівається на пом'якшення вимог з боку Європейської комісії. Зокрема, Франція виступає за надання більшої гнучкості у досягненні цільових показників викидів на 2025 рік. Очікується, що 5 березня Єврокомісія представить новий план дій, який може передбачати поетапне впровадження стандартів або можливість обміну CO?-квотами між виробниками.
Водночас у Німеччині зростає політичний тиск щодо перегляду заборони на продаж автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) після 2035 року. Лідер партії ХДС Фрідріх Мерц, який претендує на пост канцлера, закликає до продовження виробництва автомобілів із ДВЗ навіть після встановленої дати.
Автовиробники попереджають, що їм загрожують мільярдні штрафи, якщо вони не виконають екологічні вимоги. Для пом'якшення наслідків розглядаються варіанти, як-от багаторічні перехідні періоди та можливість переносу кредитів на CO? на наступні роки. Деякі компанії вже об'єднують свої автопарки з виробниками електромобілів, щоб полегшити відповідність новим стандартам. Наприклад, Tesla, чиї європейські продажі у січні впали на 45%, планує створити спільний пул із Toyota, Ford і Stellantis. У свою чергу, Mercedes-Benz веде переговори про співпрацю з Volvo Car та Polestar.
На тлі складної ситуації в сегменті електромобілів гібриди без можливості зарядки демонструють зростання попиту. У січні продажі таких автомобілів у Європі збільшилися на 17%, що свідчить про інтерес покупців до перехідних технологій, які поєднують ДВЗ та електропривод.