Китайський кросовер Chery Tiggo 4 Pro продемонстрував високий рівень безпеки під час серії краш-тестів, проведених за методикою ANCAP (Australasian New Car Assessment Program). Цей бюджетний позашляховик, що продається в Австралії, отримав максимальну оцінку в п'ять зірок, що стало несподіванкою для автомобіля цього класу. Крім стандартних випробувань на безпеку водія та пасажирів, перевірку доповнили тестами на захист вразливих учасників дорожнього руху - пішоходів, велосипедистів і мотоциклістів, що є обов'язковою частиною австралійської програми оцінки.
Відповідно до методики ANCAP, Chery Tiggo 4 Pro пройшов кілька важливих випробувань, зокрема фронтальний удар на швидкості 64 км/год з 40-відсотковим перекриттям, два бічні удари (включно з ударом із дальнього пасажирського боку), тест на імітацію удару ззаду для оцінки ризику хлистової травми, а також випробування на безпеку пішоходів і систем допомоги водієві. Загальні підсумки тестів виглядають так:
- Захист водія та дорослих пасажирів - 88%
- Безпека пасажирів-дітей - 87%
- Захист вразливих учасників дорожнього руху - 79%
- Робота систем допомоги водієві - 85%
Експертів ANCAP особливо вразила стійкість конструкції автомобіля під час бічних ударів, зокрема з дальнього пасажирського боку, де Chery Tiggo 4 Pro набрав максимальну кількість балів. У випробуванні на фронтальний удар з повним перекриттям автомобіль отримав 7,48 бала з восьми можливих, що також свідчить про високий рівень безпеки.
Конструкція кузова кросовера містить 60% високоміцної сталі, а також оснащена алюмінієвою протиударною балкою в передній частині. Це рішення допомагає ефективно розсіювати енергію удару та знижує ризик серйозних травм грудної клітки та шиї як у водія, так і у пасажирів. За оцінками фахівців, захист грудної клітки водія та переднього пасажира був відмінним у більшості сценаріїв, що робить Tiggo 4 Pro одним із найбезпечніших представників у своєму класі.
Комплектація Chery Tiggo 4 Pro для австралійського ринку включає сім подушок безпеки. До них належать фронтальні та бічні ейрбеги, шторки безпеки, а також центральна подушка безпеки, яка є рідкістю у бюджетному сегменті. Під час краш-тестів усі системи безпеки спрацювали штатно, без збоїв.
Окрему увагу було приділено роботі активних систем допомоги водієві. Система утримання в смузі руху (Lane Support System) продемонструвала стабільну ефективність у більшості тестових сценаріїв. Особливо добре вона працювала під час критично важливого тесту на екстрене утримання в смузі, за що автомобіль отримав максимальні три бали. Випробування на автоматичне екстрене гальмування (AEB) при взаємодії з іншими автомобілями теж пройшли успішно - кросовер заробив 3,75 бала з чотирьох можливих. Система вчасно реагувала на небезпеку та демонструвала впевнену поведінку у складних ситуаціях.
Chery Tiggo 4 Pro отримав відмінну оцінку за захист пішоходів, велосипедистів і мотоциклістів, що підтверджує відповідність автомобіля сучасним стандартам безпеки. У тестах на захист дітей у разі зіткнення фіксація дитячих крісел ISOFIX показала високу ефективність, а системи обмеження швидкості та моніторингу втоми водія спрацювали надійно.
Таким чином, результати краш-тестів підтвердили, що навіть у бюджетному сегменті можна досягти високих стандартів безпеки. Chery Tiggo 4 Pro не тільки отримав п’ять зірок ANCAP, але й продемонстрував вражаючі показники захисту всіх пасажирів та учасників дорожнього руху, які раніше були притаманні лише преміальним моделям.