На счету французской компании Citroеn немало инновационных идей, совершивших кардинальный переворот в автомобильной индустрии.
Одной из них является запуск в 1934 году в серийное производство первой в мире массовой модели с передним приводом – Traction Avant. Внешний облик новинки создал талантливый дизайнер Фламинио Бертони, а авторство революционной конструкции принадлежит Андре Лефевру. После переднеприводного первенца Citroеn 7А до 1940 года было создано еще два десятка моделей и модификаций. Автомобиль выпускался в самых разнообразных кузовах – от классического седана до элегантных купе, родстеров и кабриолетов. После Второй мировой войны компания Citroёn возобновила выпуск четырехцилиндровых Traction Avant 11CV и шестицилиндровых 15CV. Модель 15CV в 1954-м послужила основой для еще одной ситроеновской революции. На одну из последних версий Citroеn 15Н установили гидропневматическую подвеску, которая долгое время была визитной карточкой автомобилей Citroеn.
