Continental показал прототип подрулевых «лепестков», позволяющих управлять различными функциями автомобиля. В разработке немецкой компании задействован времяпролетный сенсор с интегрированной 3D-камерой, определяющей положение рук на руле с точностью до миллиметра.
Технология позволяет переключать меню на приборной панели, выбирать музыку и указывать в навигационной систему конечную точку маршрута. При помощи управления жестами можно будет, к примеру, ответить на звонок – достаточно, не отрывая руки от руля, поднять пальцы вверх.
Технология Continental будет применена в автомобилях в ближайшем будущем. Сейчас сенсорные клавиши на руле доступны, например, в Mercedes-Benz E-Class, Toyota Prius и Honda Civic нового поколения. С помощью них можно пролистывать вверх-вниз меню мультимедийной системы и бортового компьютера.
Функция управления жестами уже реализована в BMW 7-Series. Инфракрасная камера, установленная на потолке, считывает движения рук, позволяя водителю изменять громкость музыки, отвечать на звонки и управлять навигационной системой.
В начале мая свой вариант сенсорных клавиш для рулевого колеса запатентовала компания Hyundai. Разработка корейской марки сможет распознавать нажатия в перчатках, а также предусматривает установку на руле небольшого дисплея.