Автотранспортні компанії Канади починають звільнення працівників та шукають нові маршрути, адже криза торгівлі зі США спричиняє хаос у транскордонній торгівлі.
Наслідки широкомасштабного 25-відсоткового мита президента США Дональда Трампа на канадський імпорт, а також зворотніх мит з Канади, спричинили кризу в перевезеннях між країнами.
На думку генерального директора Eassons Transport Group Тревора Бента, якого цитує інформаційний бюлетень trucknews.com, додатковий тягар не тільки звалився на плечі автоперевізників, але й викличе подальше затишшя, якщо затяжна торгова війна посилиться.
Канадський альянс вантажоперевезень вже заявив, що клієнти скасовують замовлення, а багато автопарків, опитаних в Онтаріо галузевою групою, повідомили про неминуче скорочення робочих місць.
У згаданому автопарку Eassons Transport Group, яким керує Тревор Бент і який налічує три сотні магістральних тягачів з причіпними системами, почали готуватися до неминучого скорочення.
Перевізники вже закликали уряд до прийняття програми податкових пільг для сектора, зниження податку на дизельне пальне.
За даними Статистичного управління Канади, перевезення автомобільним транспортом складали 52% вартості імпорту Канади у 2023 році та 40% її експорту.
При цьому торговий потік майже повністю входив до/з США. Приблизно 70% торгівлі товарами між Канадою і США перевозиться вантажівками.