Denza готує найпотужнішу версію електричного суперкара Z до спроби встановити рекорд Нюрбургринга. Прототип Z Special Edition уже помітили на Північній петлі, де автомобіль із трьома електромоторами, потужністю понад 2000 к.с. і розгоном до 100 км/год менш ніж за 1,7 секунди проходить перші випробування.
Модельне сімейство Denza Z дебютувало на Фестивалі швидкості в Гудвуді. Бренд, що належить BYD, підтвердив появу купе, родстера Spider, трекової модифікації Racing та екстремальної Special Edition. Саме остання має вийти на рекордний заїзд на Нюрбургрингу вже восени, хоча конкретну категорію рекорду компанія поки не називає.
Помічений прототип побудовано на базі Z Racing, але відрізняється значно агресивнішою аеродинамікою. Спереду з'явилися додаткові бічні елементи та збільшений спліттер, а ззаду - величезне антикрило й дифузор, який займає приблизно третину корми. Автомобіль також отримав нові колісні диски, спеціальні шини та кузовні панелі з непофарбованого вуглепластику.
Для порівняння, Z Racing уже має вуглепластиковий передній спліттер, генератори вихорів під днищем, численні вентиляційні отвори та додаткове заднє антикрило. Разом ці елементи створюють до 1060 кг притискної сили на швидкості 350 км/год. Замість задніх сидінь у такій версії можна встановити каркас безпеки.
Special Edition піде ще далі. Denza заявляє про двошарову композитну конструкцію гоночного рівня та використання панелей, повністю виготовлених із вуглепластику. Активний передній дифузор і рухома частина заднього антикрила працюватимуть разом, зменшуючи аеродинамічний опір на величину до 40%. Водночас на швидкості 300 км/год автомобіль має створювати понад 2000 кг притискної сили.
Звичайний Denza Z оснащений батареєю Blade ємністю 76 кВт-год і трьома електромоторами із сукупною потужністю 1180 кВт, або 1604 к.с. Максимальний крутний момент становить 1240 Нм. Купе розганяється до 100 км/год за 2,25 секунди й розвиває 300 км/год. Версія Z Racing виконує ту саму вправу за 1,96 секунди, а її максимальна швидкість сягає 350 км/год.
Силова установка Z Special Edition розвиває понад 1471 кВт, або 2000 к.с. Для стабільної роботи на трасі автомобіль також отримає посилену систему охолодження. Denza стверджує, що цього вистачить для розгону до 100 км/год менш ніж за 1,7 секунди.
Перед рекордною спробою прототипу необхідно пройти додаткові випробування та доопрацювання. Повні технічні характеристики й подробиці заїзду Denza обіцяє розкрити пізніше.
