Компания Dodge собирается сделать «заряженный» масл-кар Challenger Demon одноместным ради снижения массы модели. Об этом сообщает издание Car and Driver.
За счет отказа от кресел инженерам Dodge удастся снизить массу «Демона» на 51 килограмм, из которых 26 килограммов весит только переднее пассажирское сиденье. Как сообщает Car and Driver, вернуть сиденья и ремни безопасности обратно можно будет, заказав их у дилера в качестве опции.
Помимо этого, «Демон» останется без обшивки багажника (минус 9 килограммов), лишится части звукоизоляции (минус 8 килограммов), сохранит лишь два динамика аудиосистемы (минус 10 килограммов), получит 18-дюймовые колеса вместо 20-дюймовых у версии Hellcat (минус 7 килограммов) и полые стабилизаторы поперечной устойчивости (минус 8 килограммов), а также обзаведется новыми кузовными панелями (минус 7 килограммов) и тормозами меньшего размера (минус 7 килограммов).
Всего, как сообщает Car and Driver, масса Demon по сравнению с Hellcat должна уменьшиться на 105 килограммов.
Ранее сообщалось о том, что Dodge Challenger Demon станет первым серийным автомобилем, который будет оснащен в базовой комплектации шинами для дрэга. Купе укомплектуют покрышками Nitto NT05R размерностью 315/40R18.
Премьера Dodge Challenger Demon состоится в апреле на автосалоне в Нью-Йорке.