Стало відомо, що шведська компанія з логістики зі штучним інтелектом Einride після успішного пілотного проекту в Європі виходить на звичайні американські дороги зі своїми автномними вантажівками.
Einride спеціалізується на автономних електровантажівках. Свій досягнутий потенціал компанія тепер поширює у США, де запускає комерційну експлуатацію безпілотних фур рівня SAE Level 4.
Як повідомляє у релізі EASE Logistics, перші машини вже цього літа почнуть працювати в штаті Огайо на маршрутах між складами її логістичної компанії. Там проєкт реалізують у межах програми DriveOhio Truck Automation Corridor за участю Міністерства транспорту Огайо та штату Індіана.
Переглянути цей допис в Instagram
Без водія, але під контролем систем
Йдеться про автономні електричні вантажівки, здатні пересуватися без водія у кабіні в контрольованих умовах. Рівень автономності SAE Level 4 означає, що система може самостійно виконувати всі функції керування на визначених маршрутах і не потребує постійного втручання людини.
Дві електровантажівки Einride щодня курсуватимуть як дорогами загального користування, так і приватними територіями між логістичними центрами у Мерісвіллі, штат Огайо.
Переглянути цей допис в Instagram
США тестують майбутнє вантажної логістики
Американські транспортні служби хочуть оцінити, як автономні технології впливають на безпеку, ефективність та організацію вантажних перевезень у масштабах реального автопарку.
У компанії EASE Logistics зазначають, що це вже третій проєкт із тестування автономних вантажівок у реальних умовах, а сама компанія стала одним із небагатьох логістичних операторів США, які одночасно працюють із кількома платформами безпілотного транспорту.
Переглянути цей допис в Instagram
Einride робить ставку на електротягу та автономність
Ця компанія вважається одним із найвідоміших європейських стартапів у сфері автономної логістики. Компанія активно просуває концепцію електричних вантажівок без традиційної кабіни водія та вже проводила пілотні проєкти у Швеції.
У виробника наголошують, що безпека була головним пріоритетом під час розробки технології, а нинішній запуск у США має показати, що автономні фури вже переходять із тестового режиму у повноцінну комерційну експлуатацію. В інших американських штатах також приглядаються до європейської акумуляторного безпілотника.