Новий Volkswagen ID.Polo зібрав понад 30 тисяч замовлень ще до офіційного виходу на ринок. Усі доступні комплектації електромобіля вже розпродані, а строк очікування сягнув щонайменше десяти місяців.
Volkswagen відкрив приймання замовлень наприкінці квітня. Попит виявився вищим, ніж очікувала компанія, тому покупцям доведеться чекати на автомобілі довше, ніж планувалося спочатку. Щоб скоротити чергу, виробник збільшує обсяги випуску ID.Polo на заводі в іспанському Марторелі.
Однією з причин високого попиту стала ціна. Базовий ID.Polo Trend коштує від 24 995 євро. Він оснащений батареєю ємністю 37 кВт-год і може проїхати до 334 км за циклом WLTP.
На тій самій платформі MEB+ побудовані Skoda Epiq і Cupra Raval, які також виробляють у Марторелі. Попит на ці моделі теж перевищив початкові очікування, хоча точну кількість замовлень у наданих матеріалах не названо.
У Volkswagen Group розраховують, що порівняно недорогі міські електромобілі допоможуть краще конкурувати з китайськими виробниками. Skoda також не планує залишати початковий ціновий сегмент: керівник марки Клаус Зеллмер підтвердив, що в майбутньому Fabia має отримати електричного наступника. Водночас нинішній бензиновий хетчбек може залишатися у виробництві до 2034 року.
Успішний старт ID.Polo припав на період масштабної перебудови Volkswagen Group. Концерн скорочує витрати, переглядає модельний ряд і планує подальше зменшення кількості працівників. Високий попит на ID.Polo показує, що доступніші електромобілі мають значний потенціал на європейському ринку, однак тепер виробникові потрібно наростити випуск, щоб не втрачати покупців через тривале очікування.
