Третья по счету модель электроскутера от пионера-производителя двухколесного электротранспорта, компания Vectrix, переживавшая в последние годы и взлеты, и падения, может все-таки пойти в производство в 2019.
Этот электрический скутер впервые показали в 2013 на салоне в Милане, с тех пор прошло почти пять лет, а шансы на его появление становились призрачными. И вот, скутер Vectrix VT1 доступен для предзаказа, а в свободной продаже скутер Vectrix VT1 может появиться в 2019 году.
Аппарат эквивалентен обычному 125 кубовому скутеру с двигателем внутреннего сгорания. Получивший большие 16-дюймовые колеса, VT1 позиционируется производителем, как предназначенный для решения различных городских задач, в том числе по доставке посылок.
Максимальная скорость скутера Vectrix VT1 составляет 100 км/ч. Разгон от 0 до 64 км/ч занимает примерно 7 секунд. На одной подзарядке электрический двухколесник сможет проходить до 160 км пути. А время до полной подзарядки съемных литий-ионных аккумуляторов, при условии, что вы используете зарядное устройство мощностью 20 А составит около 2 часов.
Как и все модели электрических аппаратов от Vectrix, модель VT-1 будет поставляться с многофункциональной технологией дроссельной заслонки в стандартной комплектации. Система рекуперации от Vectrix позволяет увеличить дальность хода до 12% за счет изменения полярности двигателя во время торможения, заряжая батареи «на лету». Вдобавок это удобно, например на парковке, где порой важно двигаться плавно, без резких движений. Эдакое торможение двигателем.
Модель VT-1 получит сменные батареи, которые будут легко демонтироваться для подзарядки дома или в офисе. Как и японские производители, Vectrix планирует предоставить будущим владельцам электроскутера возможность использования нескольких независимых энергомодулей одновременно. В скутере VT1 до трех независимых батарей, а значит будет больше шансов оставаться мобильным.
10 лет назад у компании были серьезные финансовые трудности, но судя по активности на официальном сайте, Vectrix по-прежнему жизнеспособен. У него более 30 дилеров, большая часть которых находится в Европе.