ЄС офіційно прийняв нові правила, що засновують Європейський кадровий резерв - загальноєвропейську платформу, покликану полегшити набір претендентів із третіх країн у секторах, які зазнають нестачі робочої сили. Міжнародна спілка автомобільного транспорту (IRU) вітає включення професійних водіїв і механіків до числа визнаних професій, які зазнають дефіциту кадрів, що відображає реальну ситуацію в країнах блоку.
У масштабах ЄС сектор автомобільних перевезень стикається з критичною нестачею близько 500 000 професійних водіїв, і очікується, що найближчими роками цей дефіцит лише збільшуватиметься. Старіння робочої сили та обмежений приплив молодих водіїв посилюють тиск на операторів, тому доступ до міжнародних талантів є важливою частиною вирішення проблеми.
Європейський кадровий резерв (EU Talent Pool) пов'язуватиме роботодавців із претендентами з-за меж ЄС через централізовану платформу. При цьому держави-члени, що беруть участь, створять національні контактні пункти для публікації вакансій та надання інформації про умови найму, імміграційні процедури та права працівників. Платформа буде безкоштовною як для роботодавців, так і для претендентів, пропонуючи зручну точку входу для операторів, особливо корисну для малих та середніх підприємств.
Проте участь у системі буде добровільною для держав-членів, і реєстрація чи зіставлення даних через платформу не гарантує видачу дозволів на роботу чи проживання, які, як і раніше, підлягають оформленню відповідно до національних процедур.
Без узгодженої структури, що виходить за межі самої платформи, її вплив залишиться обмеженим. Сьогодні оператори, як і раніше, стикаються з розрізненими національними правилами щодо дозволів та визнання кваліфікацій, що уповільнює процес найму та знижує передбачуваність. Послідовний підхід ЄС до визнання прав водія та свідчень про професійну компетентність, підкріплений спрощеними національними процедурами, залишається вкрай важливим для забезпечення масштабного міжнародного найму.
IRU продовжить співпрацю з інститутами ЄС та галузевими партнерами для розробки практичних, галузевих рішень, які допоможуть скоротити дефіцит водіїв та забезпечать безперебійне функціонування системи автомобільного транспорту ЄС.