Концерн SAIC начал 31 марта продавать в Китае флагманский пикап Maxus T90 по ценам от 129 800 до 299 800 юаней ($19 800–45 700). Самой дорогой стала электрическая версия мощностью 130 кВт (177 л.с., 310 Нм) с батареей на 88,55 кВтч и запасом хода в 535 км (NEDC). Базовый T90 оснащён турбодизелем 2.0 (163 л.с., 400 Нм), «механикой» и «автоматом» (обе коробки имеют шесть ступеней). Наиболее способный вариант использует битурбодизель 2.0 (218 л.с., 500 Нм), ту же «механику» и восьмидиапазонный «автомат» ZF. Выбор между задним и полным приводом есть не у всех исполнений.
Модель получила в КНР прозвище Niu (Ню), которое можно перевести как «крупный рогатый скот» или «бык» (Bull). По размерам T90 повторяет младшего брата T70, чьей модификацией он и является: длина - 5365–5680 мм, ширина - 1900–1960, высота - 1809–1845, колёсная база - 3155–3470 мм.
Пятиместная кабина Double Cab безальтернативна. Длина грузовой платформы - 1485–1800 мм, ширина - 1510, высота бортов - 530. Грузоподъёмность не названа (около 500 кг). Клиренс - 220 мм.
На водителя «смотрит» тандем из цифровой приборки (10,25 дюйма) и главного тачскрина (12). Консоль тоже повёрнута, поэтому двухцветный «кожаный» интерьер вышел асимметричным. Предусмотрено четыре режима трансмиссии (2H, 4H, Auto, 4L), а также алгоритмы Eco, Normal, Power.
В общем, T90 оказался копией T70 с более агрессивным дизайном, обогащённым оснащением и повышенной ценой. «Девяностый» точно выберется за пределы Китая, так как марка MG уже анонсировала обновлённый Extender на автошоу в Бангкоке. Известно, что собранные в Таиланде пикапы будут поставляться в Австралию. Главным конкурентом Максуса на многих рынках выступает бренд GWM Pickup с моделью Poer, у которой тоже есть электроверсия.
