Geely готує до прем'єри новий флагманський седан Preface L90, який стане найбільшою моделлю у сімействі Preface. Автомобіль дебютує 10 липня й буде доступний як із бензиновими двигунами, так і з новітньою гібридною силовою установкою. Однією з головних особливостей новинки стане дуже низька витрата пального - лише 3,98 л/100 км у гібридній версії.
Новий Geely Preface L90 є спорідненою моделлю представленого раніше Geely Galaxy Starshine 7 Max, однак продаватиметься під основним брендом Geely. Порівняно зі звичайним Preface автомобіль помітно виріс у розмірах. Його довжина становить 4956 мм, що на 131 мм більше, ніж у нинішньої моделі. Ширина збільшилася на 35 мм - до 1915 мм, висота також зросла на 35 мм і сягає 1505 мм. Колісна база становить 2845 мм. Для порівняння, новий китайський седан навіть трохи довший за актуальний Mercedes-Benz C-Class, кузов якого має довжину 4949 мм.
Зовні флагман вирізняється масивною хромованою решіткою радіатора, світлодіодною оптикою та спортивно оформленими бамперами. Крім того, для моделі запропонують лідар, встановлений на даху, який працюватиме у складі сучасного комплексу допомоги водієві G-Pilot H5.
За даними китайського регулятора, покупцям запропонують одразу кілька силових агрегатів. Бензинові версії отримають 1,5-літровий турбомотор потужністю 198 к.с. або 2,0-літровий двигун, що розвиває 268 к.с.
Гібридна модифікація оснащуватиметься новітньою системою Geely i-HEV. До її складу входить 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 161 к.с. Очікується, що він працюватиме разом із електромотором потужністю 235 к.с. та одноступеневою гібридною трансмісією DHT. Саме ця версія, за попередніми даними, забезпечить середню витрату пального на рівні лише 3,98 л/100 км.
Ще однією технологічною особливістю Geely Preface L90 стане опціональний лідар. У поєднанні з двома процесорами NVIDIA Orin-X із сумарною обчислювальною продуктивністю 508 TOPS він забезпечить роботу комплексу G-Pilot H5. Система підтримуватиме функцію Navigate on Autopilot (NOA), яка дозволяє автомобілю автоматично рухатися заданим маршрутом як на автомагістралях, так і на міських дорогах.
