Китайська компанія Geely розпочала приймання попередніх замовлень на новий мінівен Galaxy V900, який став першою моделлю бренду Geely Galaxy з технологією збільшення запасу ходу Super AI Range-Extender. Фактично йдеться про гібридну інтерпретацію електричного мінівена LEVC L380, який раніше пропонувався виключно з повністю електричною силовою установкою. Передзамовлення в Китаї відкрито за символічну суму 99 юанів, що еквівалентно приблизно 14 доларам США, тоді як остаточні ціни та дата виходу на ринок поки що не розкриваються.
Galaxy V900 оснащується силовою установкою типу EREV, у якій бензиновий турбодвигун об'ємом 1,5 літра працює як генератор, забезпечуючи живлення для двох електромоторів. Сукупна віддача електричної частини сягає 340 кВт, або 456 кінських сил. Передній електромотор розвиває 90 кВт, задній - 250 кВт, що забезпечує впевнену динаміку для великого мінівена. За даними Geely, теплова ефективність бензинового двигуна становить 47,26%, а один літр пального здатен генерувати до 3,77 кВт-год електроенергії. Залежно від версії, автомобіль комплектується тяговою батареєю ємністю 43,3 або 50 кВт-год, що забезпечує повністю електричний пробіг 200 або 240 кілометрів за китайським циклом CLTC. Загальний запас ходу з повним баком і зарядженою батареєю заявлений на рівні до 1200 кілометрів.
Зовнішній вигляд Geely Galaxy V900 вирізняється масивною двошаровою передньою частиною з суцільною світлодіодною смугою довжиною 1,75 метра, під якою розташована багатопланкова хромована решітка радіатора. На передній панелі використано логотип Pegasus із покриттям під 24-каратне золото. Задня частина оформлена широкими ліхтарями крилоподібної форми, світлові елементи яких візуально розтягуються на боковини кузова. Габаритні розміри мінівена становлять 5360 мм у довжину, 1998 мм у ширину та 1920 мм у висоту при колісній базі 3200 мм, що одразу позиціонує модель у сегменті великих сімейних та бізнес-мінівенів.
Салон Galaxy V900 пропонується у трьох варіантах компонування - на шість, сім або вісім місць. Другий ряд оснащений так званими сидіннями «нульової гравітації» з електричними підставками для ніг, підігрівом, вентиляцією, масажем і окремими екранами, вбудованими в підлокітники. Простір для ніг як на другому, так і на третьому ряду перевищує 1000 мм, а максимальний об'єм багажного відсіку сягає 1100 літрів. Інтер'єр доступний у помаранчево-білій гамі, а загальна площа внутрішнього простору, за даними виробника, становить 8,41 квадратного метра - одна з найбільших у класі. Панорамний дах площею 2,18 квадратного метра додатково підсилює відчуття простору.
Передня панель має трирівневу архітектуру з великим «плаваючим» центральним дисплеєм, прямокутною цифровою панеллю приладів і кермом зі сплющеним нижнім сегментом. Інформаційно-розважальна система працює під керуванням Flyme Auto 2.0 і базується на процесорі Qualcomm Snapdragon 8295P. Для задніх пасажирів передбачено 17,3-дюймовий стельовий екран, проєкційний AR-HUD діагоналлю 19,8 дюйма, відкидні столики, холодильник об'ємом 9,1 літра, бездротові зарядні майданчики потужністю 50 Вт і аудіосистему Flyme Sound з 27 динаміками.
Мінівен також отримав розширений комплекс допомоги водієві G-Pilot H5, який використовує лідар, три міліметрові радари, 12 ультразвукових датчиків і 11 камер високої роздільної здатності. Система орієнтована на підтримку руху в складних дорожніх умовах і поступово підводить модель до високого рівня напівавтономного керування.
