Geely розпочала в Китаї приймання попередніх замовлень на дві нові версії свого флагманського кросовера Xingyue L, відомого на окремих ринках як Monjaro. Йдеться про виконання 2.0TD DCT Changfeng Yueshan Edition та 2.0TD DCT Changfeng Qingyun Edition. Їх поява має цілком прагматичну мету - зробити модель доступнішою та знизити стартовий поріг входу до лінійки Xingyue L без кардинального спрощення техніки.
Обидві новинки залишаються суто бензиновими та оснащуються добре знайомим для моделі 2,0-літровим турбодвигуном із максимальною потужністю 218 к.с. (160 кВт) і крутним моментом 325 Нм. Працює він у парі з 7-ступеневою «мокрою» роботизованою коробкою передач із подвійним зчепленням. На відміну від дорожчих версій, тут застосовано передній привод, що й дозволило зменшити ціну. Габарити кросовера не змінилися: довжина становить 4770 мм, ширина 1895 мм, висота 1689 мм, а колісна база сягає 2845 мм, тобто мова йде про повнорозмірний за мірками сегмента SUV із просторим салоном.
Попри позиціонування як доступніших версій, рівень оснащення виглядає далеким від «базового». В інтер'єрі збережено фірмову багатодисплейну архітектуру: 12,3-дюймова цифрова панель приладів поєднується з двома екранами по 14,6 дюйма - центральним і окремим дисплеєм для переднього пасажира. Мультимедійна система побудована на платформі Qualcomm Snapdragon 8155 і працює під керуванням Flyme Auto, також заявлена підтримка HiCar.
У переліку систем безпеки та допомоги водієві передбачені автоматичне екстрене гальмування, попередження про фронтальні та задні зіткнення, допомога при рушанні на підйомі, адаптивний круїз-контроль і система «прозорого шасі», що дає змогу бачити зображення під автомобілем. Оснащення доповнюють матричні світлодіодні фари, електропривод дверей багажника та функція дистанційного керування окремими можливостями авто.
Комфорту також приділено багато уваги: передні сидіння мають підігрів, вентиляцію та масаж, що рідко трапляється у моделях із таким рівнем стартової ціни. Таким чином Geely намагається поєднати відносно доступну вартість із відчуттям «старшої» комплектації.
Попередня вартість у Китаї становить від 139 700 до 147 700 юанів, що приблизно відповідає діапазону близько 19 400 - 20 500 доларів США за поточним курсом.