Ресурс Autoblog обнаружил, что Rogue Hybrid не заявлен в прайс-листе на 2020 модельный год. Журналисты обратились за разъяснениями в американский офис Ниссана, и пресс-секретарь Кевин Рафтери подтвердил отставку модификации. По его словам, на гибрид приходилась «небольшая часть общего объёма продаж модели», поэтому, мол, компания решила «сконцентрировать усилия» на продвижении стандартного паркетника и его младшего брата Rogue Sport (Qashqai)
Rogue и X-Trail - одно и то же. В Америке это бестселлер: за 2018 год реализовано 412 110 экземпляров (+8645). Гибрид пополнил гамму в 2016-м. Его результаты продаж неизвестны.
Гибридная установка включает бензиновую «четвёрку» 2.0 (143 л.с., 195 Нм) и электромотор на 30 кВт (41 л.с.). Суммарная отдача - 178 л.с. Смешанный расход - 34 MPG (6,9 л/100 км). Цены на Rogue SV Hybrid начинаются с $28 595.
Одним лишь вялым спросом отставка не объясняется, так как свою роль, по-видимому, сыграла новая Toyota RAV4 Hybrid. Она хоть и дороже (от $29 650), зато мощнее (222 л.с.) и эффективнее. Комбинированный расход составляет 40 MPG (5,8 л/100 км). Между тем в Японии, где X-Trail Hybrid появился ещё в 2015-м, сворачивать продажи никто не собирается. Есть выбор из дюжины версий. Наиболее доступная 20S Hybrid оценивается в 2 623 320 иен ($24 300).
Гибриды «новой волны» вытесняют предшественников с рынка?