В одном из интервью Лихте подтвердил, что концептуальная версия, которую мы видели два года назад на автосалоне в Лос-Анджелесе, на 99% является окончательной версией. На то есть причина: Audi в основном показала серийный автомобиль, хотя и с небольшими изменениями.
Сходство дизайна между Audi и Volkswagen долгие годы было слишком явным. Но это все в прошлом, и за это группа должна поблагодарить нынешнего дизайнера Audi Марк Лихте. Вся линейка Audi никогда не выглядела лучше, потому что теперь есть четкая тема дизайна, выходящая за рамки больших решеток. Смелые линии, сильные плечи и более широкие стойки стали нормой. Предстоящий полностью электрический седан Audi e-tron GT, который только вошел в стадию производства, пожалуй, лучший пример «нового характера».
«Я взял серийный автомобиль e-tron GT, и мы посмотрели на него. Обычно для шоу-кара мы ставим колеса побольше. Мы срубаем немного крыши и делаем след немного шире. Итак, мы подчеркиваем все. Мы посмотрели на наши серийные автомобили и сказали: «Почему мы должны менять эту машину?», - сказал Лихте. Даже интерьер концепта готов к производству на 95%. Фактически, Лихте признал, что двойной дисплей, который в настоящее время имеется в A7 и A8, появится в e-tron GT.
Несмотря на совместное использование модульной системы Premium Platform Electric (PPE) с Porsche Taycan, у e-tron GT есть свой особый стиль, благодаря Лихте. Помимо этого электромобиля немецкий конструктор также работает над сверхсекретным проектом Artemis. По словам Лихте, в 2024 году это полностью электрическое автономное транспортное средство «произведет революцию».
Перед Audi была поставлена задача разработать этот автомобиль и его платформу в рамках более крупного проекта Volkswagen Group, чтобы превзойти Tesla в ключевых категориях, включая аккумуляторные батареи, автономное вождение и дизайн. Поэтому роль Лихте очень важна.
«Мы предложим радикально новую концепцию. Этот автомобиль выглядит совершенно по-другому», - добавил он.
Поскольку это будет беспилотный автомобиль без обычных «средств управления», включая водителя, Лихте и его команда получили новую свободу в расширении границ дизайна. Планировка салона будет совершенно иной, а экстерьер будет отличаться от существующего модельного ряда.
Рекомендуем посмотреть подробный тест-драйв Audi e-tron GT 2021 от команды InfoCar: