У Піднебесній відкрили прийом замовлень на Haval H6 DHT-PHEV: бензин-електричну версію «шістки» третього покоління, яка потребує підзарядки від розетки. Залежно від версії різняться не тільки опції і ціни, а й характеристики. Усього доступно три модифікації Haval H6 DHT-PHEV за 160-174 тисячі юанів (приблизно 22,5 - 25,5 тисяч доларів).
Принципова конструкція всіх Haval H6 з послідовно-паралельною гібридною силовою установкою DHT-PHEV однакова: під капотом 1,5-літровий турбомотор, який пов'язаний із колесами двоступінчастим редуктором, є електродвигун у приводі передньої осі, а тягова батарея розташована під підлогою салону.
Навіть «в базі» плагін-гібрид H6 розвиває до 326 кінських сил і 530 Нм, проте акумулятор у такої версії маленький - на 9,4 кіловат-години. Без активації бензинового двигуна кросовер може проїхати 55 кілометрів, витрата палива за циклом WLTC - 2,82 літри на 100 кілометрів.
Більш дорогим гібридам покладено тягові батареї на 19,3 або 20,0 кіловат-години. Такі кросовери витрачають 1,55 літра пального на 100 км пробігу в змішаному циклі WLTC і можуть проїжджати на електротязі до 110 км. Усередині H6 DHT-PHEV повторює вихідну модель дворічної давності.
