Після перегляду своєї стратегії електрифікації Honda не відмовляється від електромобілів, але робить ставку на значно більшу гнучкість. Компанія вже працює над новою архітектурою, яка зможе підтримувати як повністю електричні силові установки, так і гібридні системи.
Такий підхід став наслідком серйозного перегляду планів на північноамериканському ринку. За даними Automotive News, японський автовиробник був змушений списати близько 15,7 млрд доларів інвестицій після згортання початкової програми розвитку електромобілів серії Honda 0 для Північної Америки. Водночас у компанії підкреслюють, що це не означає відмову від електричного майбутнього.
Президент Honda Тошіхіро Мібе вважає, що після 2030 року попит на електромобілі знову почне активно зростати. Однак до того часу ринок може суттєво змінитися під впливом політичних рішень, державних стимулів, розвитку зарядної інфраструктури та торговельної політики. Саме тому компанія прагне створити платформу, яка дозволить швидко адаптуватися до будь-якого сценарію розвитку подій.
За словами керівника Honda, ситуація може залежати навіть від політики американської адміністрації та результатів майбутніх виборів у США. Тому компанія вивчає нові концепції електромобілів і технічні рішення, які залишатимуться актуальними незалежно від того, як зміниться ринок.
Нова архітектура стане важливим відходом від концепції Honda 0 Series, яка створювалася виключно для електромобілів. У Honda дійшли висновку, що надто вузька спеціалізація платформи обмежує можливості оперативно реагувати на зміни попиту. Майбутня архітектура дозволить випускати як електромобілі, так і гібридні моделі на спільній технічній базі, що значно знизить ризики для виробника.
Попри довгострокову ставку на електротранспорт, найближчими роками Honda зосередиться саме на гібридах. Нещодавно компанія оголосила про намір вивести на ринок 15 нових гібридних моделей до 2029 року. Вони використовуватимуть окрему платформу, яка відрізнятиметься від нової універсальної архітектури для електромобілів і гібридів.
При цьому бренди Honda та Acura отримають різні ролі в майбутній стратегії концерну. Acura робитиме більший акцент на гібридних технологіях у преміальному сегменті, тоді як Honda продовжить пропонувати покупцям ширший вибір між традиційними бензиновими двигунами та гібридними силовими установками.
Також компанія поки не поспішає повертатися до проєкту великого виробничого центру для електромобілів у Канаді. У травні Honda поставила цей план на паузу і тепер очікує на результати торговельних переговорів між США, Канадою та Мексикою, перш ніж ухвалювати остаточне рішення щодо подальших інвестицій.