Компанія Hyundai представила нову інформаційно-розважальну платформу Pleos Connect, яка стає ключовим елементом переходу компанії до програмно-керованих автомобілів. Йдеться не просто про чергове оновлення мультимедійної системи, а про фундаментальну зміну підходу до взаємодії водія з автомобілем, де салон фактично перетворюється на повноцінний цифровий простір, близький за логікою до сучасних мобільних пристроїв.
Pleos Connect стане першим серійним кроком Hyundai Motor Group у напрямку Software Defined Vehicles. Система розроблена з акцентом на інтуїтивність, безпеку та відкритість і підтримуватиме постійне оновлення функцій через OTA-оновлення. Дебют платформи відбудеться вже найближчим часом на новому Hyundai Grandeur у Південній Кореї, після чого почнеться поетапне глобальне впровадження. Першою моделлю для європейського ринку стане електричний хетчбек Hyundai Ioniq 3. До кінця десятиліття компанія планує інтегрувати Pleos Connect приблизно у 20 мільйонів автомобілів брендів Hyundai, Kia та Genesis.
З точки зору інтерфейсу система дійсно наближається до рішень Tesla, але з важливою відмінністю. У салоні використовується поєднання великого центрального дисплея та окремого вузького екрана перед водієм, який відображає ключову інформацію - швидкість, підказки навігації та попередження. При цьому Hyundai свідомо відмовилася від повної цифровізації керування: фізичні кнопки залишилися як на кермі, так і під центральним дисплеєм. Це дозволяє швидко отримати доступ до основних функцій без необхідності взаємодіяти з сенсорним екраном і знижує рівень відволікання під час руху.
Інтерфейс побудований за модульним принципом і дозволяє одночасно використовувати кілька застосунків. Центральний екран поділений на окремі зони, де водій може комбінувати навігацію, мультимедіа та інші функції, а важлива інформація подається у вигляді «плаваючих» карток для швидкого сприйняття. Система також підтримує жести керування, наприклад, трьома пальцями для переміщення або закриття вікон, що робить взаємодію більш гнучкою.
Одним із ключових елементів Pleos Connect став голосовий помічник Gleo AI, побудований на базі мовної моделі. Він здатен розуміти природну мову, контекст і виконувати кілька команд одночасно. Користувач може керувати навігацією, кліматом чи іншими функціями без чітко сформульованих інструкцій.
Система також інтегрується з інтернет-сервісами, дозволяючи отримувати актуальну інформацію про погоду, новини чи дорожню ситуацію без використання смартфона. У майбутньому Hyundai планує розширювати можливості Gleo AI, додаючи персоналізовані сценарії роботи залежно від звичок водія.
Суттєво модернізовано і навігацію. Вона використовує онлайн-карти та дані в реальному часі, отримані від інших автомобілів, що дозволяє точніше прогнозувати трафік і оперативно змінювати маршрут. Інтерфейс навігації спрощено, щоб зменшити навантаження на водія, а ключові параметри, зокрема час прибуття та маршрут, відображаються максимально зрозуміло.
Окремим напрямком розвитку стала поява відкритого магазину додатків. Hyundai фактично створює власну цифрову екосистему, де користувачі зможуть встановлювати сторонні сервіси - від музики й відео до браузерів і спеціалізованих автомобільних застосунків. Платформа Pleos Playground надає розробникам інструменти для створення нових сервісів, що розширює функціональність автомобіля далеко за межі стандартного набору можливостей.
Переглянути цей допис в Instagram