На виставці NTEA Work Truck Week 2025 в Індіанаполісі компанія Kenworth представила кілька новинок, серед яких головною зіркою стала великовантажна модель T880S Performance Hood із подовженим капотом і зміщеною вперед передньою віссю. Це перша версія T880, сумісна з потужним двигуном Cummins X15, що видає до 605 кінських сил і 2779 Нм крутного моменту. Стандартним для цієї моделі залишається турбодизель Paccar MX-13. Завдяки новому капоту вдалося збільшити площу охолоджувального модуля до 1440 квадратних дюймів (приблизно 9290 см2), що забезпечує ефективніше відведення тепла при високих навантаженнях.
Kenworth тепер пропонує чотири варіанти капота для моделі T880: стандартний T880, оптимізовані під двигуни MX версії T880 MX-Optimized Hood і T880S MX-Optimized Hood, а також новий T880S Performance Hood. Модель оснащується денною кабіною довжиною 121,7 дюйма (BBC) і масивним переднім бампером завширшки 31,5 дюйма, що робить її придатною для важких комерційних завдань.
Окрім важких вантажівок, на стенді були представлені й середньотоннажні моделі Kenworth класів 6-7. Їх зовнішні відмінності включають опціонні світлодіодні фари, але головна новація ховається під капотом. Ці машини отримали сучасний бензиновий двигун Cummins B6.7 Octane, який відповідає суворим екологічним стандартам EPA 2027 та CARB 2027 щодо викидів NOx. Двигун має продуктивність, аналогічну дизельним агрегатам, із діапазоном потужності від 200 до 300 кінських сил і максимальним крутним моментом до 894 Нм.
У парі з новим бензиновим мотором працює автоматична коробка передач Paccar TX-8. За словами виробника, цей двигун забезпечує на 10% кращу паливну економічність у порівнянні з аналогічними бензиновими агрегатами та має збільшений до 24 000 км інтервал заміни оливи, що знижує експлуатаційні витрати та підвищує ефективність використання у вантажних перевезеннях.
