Очільник Ryanair знайшов спосіб законно їздити на своєму легковику «Мерседес» автобусними смугами й за багато років не отримав жодного штрафу.
Майкл О'Лірі живе в Дубліні й керує ірландською авіакомпанією Ryanair. Його позиціонують як прогресивного менеджера з нестандартними та економічно ефективними стратегіями. Успіху Майкла у роботі та побуті заздрять керівники провідних авіакомпаній Європи.
Його нешаблонний хід законно користуватися смугою для громадського транспорту у приватних справах, в поїздках на роботу чи на ділові зустрічі здивував не тільки поліцію, але й законотворців. Про цей феномен пише Tarmac Life.
Він не афішував своє ноу-хау і роками користувався отриманим правом їздити на власному автомобілі смугою А, тобто громадського транспорту.
Рішення лежало на поверхні, хоча й було нетрадиційним. Майкл О'Лірі зареєстрував компанію таксі O'Leary cabs з одним ліцензованим автомобілем.
Таксі дозволено їздити по автобусних смугах. Його Mercedes-Benz S-Class 2007 року випуску з ліцензією Mullingar Hackney Carrier MG99 з номером таксі та певною атрибутикою возить Майкла повсюди.
Перша ліцензія обійшлася йому в 4000 фунтів стерлінгів плюс лічильник (таксометр), ціна на який не вказується. Щорічно власник таксомотора купує в Раді округу Вестміт нову ліцензію за майже 4980 фунтів стерлінгів (6000 євро). Це – справжнє таксі, за кермом сидить не гендиректор авіакомпанії, а найманий водій, офіційно оформлений на роботу. Він навіть вмикає лічильник і з тих показників сплачуються податки.
Міністр транспорту Ірландії, дізнавшись про таке ноу-хау, нічого вдіяти не міг – все законно. Нестандартне рішення дозволяє Майклу О'Лірі у легально їздити автобусними смугами Дубліна, уникаючи великого руху і забезпечуючи швидшу поїздку.
Коли ЗМІ запитали його про зловживання ліцензуванням, О'Лірі відразу ж відповів:
«Останній раз, коли я перевіряв, це була демократична республіка. Поки я плачу податки, я вільний робити зі своїми грошима те, що мені подобається».
Використавши в транспортній компанії лише одне таксі, О'Лірі знайшов законну лазівку для економії часу та підвищення ефективності. Цей крок підкреслює його винахідливий підхід до розв'язання проблем, як це він робить в Ryanair, що став найуспішнішим лоукостером у світі: Дублінська компанія значно зблизила світ за допомогою дешевих квитків на літаки.
До речі, Майкл О'Лірі ще влітку 2023 року пообіцяв, що Ryanair взяла на себе підвищені зобов'язання прийти з низькими тарифами до/з України протягом 8 тижнів після відкриття повітряного простору. Таким чином, літаки цієї авіакомпанії будуть виконувати 600 рейсів щотижня з головних аеропортів Києва, а також зі Львова та Одеси, з'єднавши ці міста з більш ніж 20 столицями Євросоюзу.