Китайская компания TechRules представила на Женевском автосалоне прототип «турбоэлектрического» гиперкара TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle) с 1044-сильной силовой установкой. Новинку представили в двух версиях: трековой AT96 («Aviation Turbine») и дорожной GT96 («Gas Turbine»).
В суперкаре применили особую систему на основе микротурбогенератора, вырабатывающего электричество для подзарядки блока литий-ионных батарей емкостью 20 киловатт-часов. Аккумуляторы питают шесть электромоторов, масса каждого их которых составила 13 килограммов.
По одному агрегату разместили в передних колесах и еще по два – в задних. Суммарная отдача двигателей составила 1044 лошадиных силы.
Силовая установка TechRules TREV
Микротурбина версии AT96 способна потреблять авиационный керосин, дизель или бензин, а система модификации GT96 адаптирована для работы на природном газе или биогазе. Помимо этого, зарядка батарей может осуществляться от внешних электрических источников. В последнем случае на процедуру потребуется около 40 минут.
Запас хода исключительно на электротяге составил 150 километров. При полностью заряженных аккумуляторах и заправленном топливном баке, объем которого равен 80 литрам, гиперкар может проехать до 1930 километров.
Китайцы заявили, что уже испытали один рабочий прототип на британской трассе «Сильверстоун». Купе разогналось с места до 96 километров в час 2,5 секунды, а его максимальная скорость составила 350 километров в час.
TechRules собирается «через пару лет» построить товарный суперкар с микротурбиной, который выпустят ограниченным тиражом. В дальнейшем китайцы намерены разработать «более массовый городской автомобиль».
Sergiy Dickhtjar