По славам главы Volkswagen Ральфа Брандштеттера, показанный в конце весны концептуальный хот-хэтч ID. X будет серийным. Портал Auto Express, ссылаясь на слова Брандштеттера, сообщил, что концепт перевоплотится в 5-дверную версию ID.3 GTX, однако при постановке на конвейер спорткар утратит статус самой мощной электрической машины немецкого бренда.
Концептуальный ID. X, построенный на платформе ID.3, сейчас является самым компактным электромобилем бренда, построенным на платформе MEB. Он комплектуется двухмоторной силовой установкой мощностью 333 л.с.. Разгон автомобиля до 100 км/ч составляет всего 5,3 секунды.
Как сообщил Ральф Брандштеттер, серийная модель концепта пополнит линейку GTX, которая уже представлена заряженной версий кроссовера ID.4 и в перспективе пополнится «горячим» кросс-купе ID.5. Модель ID.3 GTX в своём серийном виде получит дефорсированные двигатели.
По предположению издания, хэтчбек оснастят той же силовой установкой, что устанавливается на ID.4 GTX. Она состоит из двух электромоторов, но развивает лишь 299 л.с. и 460 Нм. Ожидается, что за счёт меньшей массы ID.3 GTX окажется быстрее кроссовера, у которого на ускорение до 100 км/ч уходит 6,2 секунды.
