Называть этот мотоцикл абсолютно новым вряд ли получится, так как он значительную часть позаимствовал от базовой модели BMW R18, которая только-только появляется в дилерствах.
Основные отличия кроются в компонентах по типу ветрового стекла, туристических кофров, светодиодной оптике и пассажирском седле. Немцы также установили новую выхлопную систему и новое 16-дюймовое переднее колесо. В стандартной комплектации BMW R18 Classic оснащается круиз-контролем.
В целом, BMW R18 Classic смотрится как более люксовая туристическая версия BMW R18. Баварцы просто взялись за активное расширение модельного ряда R18.
Когда ждать BMW R18 Classic, сложно сказать. Учитывая задержки поставок BMW R18, можем предположить некоторые проблемы с этим.
