Представник марки заявив Auto Express, що у Великій Британії планується скоротити до 200 посад. Компанія Lotus прагне перерозподілити персонал і зберегти кваліфікованих співробітників у бізнесі в мінливих ринкових умовах. Переглянути виробничі та маркетингові плани потрібно було після введення підвищених мит на китайські автомобілі в США і Євросоюзі.
Британські журналісти нагадують, що перше скорочення персоналу відбулося в липні 2023 року, а потім зарплатну відомість розвантажували в січні 2024 року. Звільняти працівників довелося на тлі чотириразового скорочення плану продажів: за підсумками року випустять не більше 12 тисяч машин, хоча спочатку хотіли зібрати 55 тисяч електрокарів і спорткарів.
На глобальних цілях Lotus введення антикитайських мит поки що не позначилося. Автовиробник не оголошував про закінчення проекту електричного суперкара Type 135 до 2027 року, немає в планах і дострокової відставки бензинових моделей. Однак виконавчий директор програми Lotus Advanced Performance Саймон Лейн залишив свій пост, що натякає на зміни в організаційній структурі.
Антикитайські мита можуть змусити Geely змінити стратегію розвитку Lotus: виходом може бути перенесення виробництва в іншу країну. Однак запуск нового заводу пов'язаний зі значними інвестиціями, до того ж, китайський майданчик зручний з погляду логістики і дає змогу знижувати собівартість за рахунок часткової уніфікації з іншими моделями на платформі SEA.