Британська компанія Morgan представила новий флагман - Supersport 400, який став найпотужнішим серійним автомобілем в історії марки. Це перший серійний Morgan, що подолав позначку у 400 к.с., і водночас найшвидша модель бренду, яка поєднує класичну стилістику довоєнних родстерів із сучасною технікою.
Новинка фактично переосмислює концепцію шестициліндрового Morgan, але робить це значно глибше, ніж просто чергове оновлення. В основі лежить сучасна алюмінієва архітектура CXV, яка забезпечує високу жорсткість конструкції при збереженні низької маси. Завдяки цьому автомобіль важить лише близько 1170 кг, що відіграє ключову роль у його динаміці.
Переглянути цей допис в Instagram
Під капотом встановлено добре знайомий по моделях BMW та навіть Toyota GR Supra трилітровий рядний шестициліндровий турбомотор сімейства B58. У випадку Supersport 400 його віддачу довели до 300 кВт, або 408 к.с., а крутний момент становить 500 Нм. У парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач ZF цей агрегат забезпечує розгін до 100 км/год за 3,6 секунди, що робить модель найдинамічнішою у лінійці. Максимальна швидкість сягає 290 км/год. Важливо й те, що ця новинка стала черговим підтвердженням тривалого партнерства Morgan із BMW, яке триває вже понад чверть століття.
Водночас Supersport 400 не обмежується лише потужним двигуном. Уже в базовій комплектації модель отримує пакет Dynamic Handling Pack, який включає адаптивні амортизатори Nitron із 24 положеннями регулювання, змінену геометрію підвіски та спеціальні налаштування шасі. Це дозволяє водієві тонко підлаштовувати поведінку автомобіля під власний стиль керування та умови дороги. Диференціал підвищеного тертя покращує зчеплення з покриттям, а нова активна вихлопна система формує характерний звук, що відповідає статусу флагмана.
Переглянути цей допис в Instagram
Додатково автомобіль отримав ковані 19-дюймові диски Sportlite, які зменшують непідресорені маси та інерцію обертання, підвищуючи чутливість кермового управління. Вони комплектуються шинами Michelin Pilot Sport 5, що підкреслює орієнтацію моделі на активне водіння.
Зовні Supersport 400 зберігає впізнавану ретро-естетику Morgan, але водночас отримує низку сучасних доопрацювань. Нові вентиляційні отвори на передніх крилах покращують аеродинаміку й охолодження, а контрастне оформлення нижньої частини кузова підсилює візуальний зв'язок між дизайном і технікою. Доступні нові матові кольори кузова, а також опційні акцентні елементи, які дозволяють ще більше індивідуалізувати автомобіль.
Інтер'єр, як і раніше, зберігає аналоговий дух, але отримує сучасне наповнення. Тут використовуються алькантара та високоякісна шкіра, а також унікальні декоративні рішення з індивідуальним оздобленням. Особливої уваги заслуговують прилади Smiths, виготовлені британською компанією Caerbont: вони виглядають класично, але працюють завдяки сучасним електронним системам. Доступний також опціональний селектор трансмісії з анодованого алюмінію, що підкреслює увагу до деталей.
Як і всі моделі Morgan, Supersport 400 виготовляється вручну під конкретного клієнта, тому кожен екземпляр є унікальним. Базова ціна стартує від 112 965 фунтів стерлінгів, що еквівалентно приблизно 152 600 доларам США без урахування податків. Виробництво стартує у травні на заводі компанії в Малверні.
