Новую Короллу для Европы лишили автомата

Странно,ведь недавно показали Corolly и она выглядит по другому,эта уж очень крассивая!!!

forgiven   11 рік

В этой модели(судя по публикации) двигателя-старые,без каких-либо изменений...База-увеличена,салон-новый...Это больше на рестайлинг-смахивает, а не на новую генерацию...И всё-же лучше,ИМХО,Corolla New,чем за эту цену(а то и больше) покупать "бюджетно-обрезанный" вариант продукции VW Group в виде Октавии А7,да и еще собранной в Закарпатье на "підприємстві с іноземним капіталом і з пільговим оподаткуванням"...

ВІДПОВІСТИ  

Индивидуалист   11 рік

Это для Европы. Та, которую показали ранее -- для США.

ВІДПОВІСТИ  

Maksusha   11 рік

Ззовні стала виглядати краще (имхо), а салон на любителя, цікаво який для американського ринку? Ну а все вирішить ціна, якщо вона буде трохи дорожче сьогоднішньої - думаю буде хітом, але якщо поставлять ціну таку як зараз на Ауріс - це буде провал, уж дуже великий вибір і сильна конкуренція в цьому класі

ВІДПОВІСТИ  

Эдик   11 рік

красивая?? это убожество

ВІДПОВІСТИ  

какая королла будет продаваться? там одни фотки, тут другие.....

Ikar1917

У нас эта, та под Америкосов заделана....

Зачем там вариатор???

-Mister-

Ну так себе экстерьер...не уродина, но и не красотка

Нормальная машина. Поначалу и на новый Прадо плевались. Цена все расставит по своим местам.

Морда от AURISa а так нормальное современное авто*

нормальный себе экстерьер, интерьер на любителя, но такой же интерьер и у ауриса. будем надеяться, что цена будет не заоблачной

может я избалован, но что вы в ней находите?

Korvin

Машина реально опять страшная. Старый вариант хоть был как то в рамках дизайна Тайоты, хоть и уродливый, а это - смесь передка от акорда и задка реношки. Реально ничего хорошего нет. Не то что прорыва нет, а сделали еще непонятнее....

RedInk   11 рік

а какой прорыв нужен? они разработали новый стиль, и постепенно все авто под него подгоняют, только вот в отличии от вага, тут хоть авто можно отличить друг от друга, а там все на одно лицо

ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   11 рік

Да, отличить Аурис от Короллы, Версо и Рав 4 очень легко - одно лицо, при том страшное. Раньше Корола хоть выглядела по японскому, а сейчас как все китайцы)

ВІДПОВІСТИ  

Интерьер - французко-корейский. Мне не очень.Хотя на любой товар свой покупатель имеется и ко всему привыкаешь. По себе замечал, выходит полностью новое авто - сразу не прет, о потом смотришь и ничего.

Зазофил

Мне больше нравиться америкосовский вариант, эта скучнее.

BUCH84   11 рік

согласен с тобой,при этом этот вариант дизайна очень похож на авенсис после рестайла и уже присмыкался на дорогах

ВІДПОВІСТИ  

саняя

украденная китайская мисль......

элантра красивее

Алекс _Литвин

европейка получше будет, ддумаю при грамотной ценовой политике будет хитом, однако интерьер не в моем вкусе - я не авангардист, люблю более лаконичные и привычные решения.

япошкі замахали своіми 4х ст автоматами на дворі 2013р краще брати німців

Snejik   11 рік

назови мне немца "С" класса в этом ценовом сегменте.

ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   11 рік

Вообще-то прародитель С класса никто иной как Фольксваген Гольф.

ВІДПОВІСТИ  

RedInk   11 рік

вот это лишь бы хрень какую-то написать тебе же русским языком написали: "назови немца на автомате за эти деньги"

ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   11 рік

Я тебе вообще-то уже написал, читать что ли не умеешь! Фольц 1.2 мотор в комплектации трэндлайн на автомате стоит 200 штук, точно также как более голая Королла в комплектации Луна на автомате (196 000 грн. - ни бортового компьютера, ни ЕСП нет)

ВІДПОВІСТИ  

RedInk   11 рік

не, ну сказочник просто, Golf Trendline 1.2 TSI 7-ступ DSG, 2 Двері, Цена 216 тыс, еще доплата за 2 двери 9 тыс, итого 225 тыс, и это база. так это хетчбек, смотрим цену джетты с 7-ступ DSG - 251 тыс

ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   11 рік

Добавь к своей Королле то, чего не хватает ей до комплектации Гольфа, вот тебе и цена та же выйдет!

ВІДПОВІСТИ  

YuSham   11 рік

тойота королла 1.6 сол топовая версия 227 тыс что же ей не хватает до комплектации гольфа, даже сложно представить

ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   11 рік

ЕСП, бортового компьютера (вообще позор в максималке этого не иметь) и датчика давления в шинах! А ты меньше представляй, а больше на офф. сайты заходи и смотри комплектации, а потом умничай! И это я сравнил максималку Короллы с минималкой Гольфа!!! Трёхдверный стоит 216 000 грн., а пятидверный на 1000 долларов дороже. Все-равно не конкурент? Разгон у Короллы в макималке как у Ланоса и тупой 4-ступенчатый автомат это круто? Внутри сначала посиди в Гольфе, а потом в Короле и посмотришь, чего Короле пожизненно не хватает!

ВІДПОВІСТИ  

YuSham   11 рік

ну если ты в королле не нашел бор.компьютер даже в базе, то да умничай дальше, у тебя это хорошо получается

ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   11 рік

Бортовой компьютер то ещё сносно, ты мне лучше за ЕСП опрадайся!

ВІДПОВІСТИ  

Snejik   11 рік

есп будет в новой кароле уже в базе. БК? Ты что БК называешь? Сенсорный экран? Это не БК, это интерактивный интерфейс. БК есть уже в комплектации сити. Все эти прибамбасы, если не у официалов ставить и руки не из одного места, обойдуться тебе в 10-12к. гривен. Это: мультимедийная с-ма с датчиками на шинах, парктроники передний/задний, камера заднего, переднего вида, зеркало с монитором и подголовники с мониторами еще по 100 баксов. А вот ты не допускал, что дизайн гольфа может откровенно не нравиться? Ну вот такое впечатление, что этот хорёк вылез где-то из 90. Он скучный, невыразительный, я бы сказал пенсионерский.

ВІДПОВІСТИ  

уродство автомобилей от тойоты продолжаетсо! "поздравляю" любителей марки ))

Андрій Приходько

Машина в новом стиле Тойота! На аурис тоже сразу накинулись... А сейчас гребут даже со спецпошлинами! Если 1.3 будет около двацатки-новый бестселлер стопудово, шо б там многие не морозили...

Господа, кто в курсе. Каков диапазон цен и когда ждать в Украине?

Силуэт рвущейся в перед кормы смакует

БуЛЬбулятор

красивая, да еще и японская...

морда от RAV4 2013

А вот по ценам... 1,3 только с механикой приблизительно 20 т.грн. 1,6 с механикой от 23 т.грн. 1,6 с вариатором от 26 т.грн. 1,8 в максималке только с вариатором приблизительно 36 т.грн. Сзади, кстати останется балка и клиренс будет 145... Печалька для наших ям.

Snejik   11 рік

если бы она стоила 20-26 тыс ГРИВЕН, это была бы просто сказка

ВІДПОВІСТИ  

Юджин   11 рік

>> 1,8 в максималке только с вариатором приблизительно 36 т.грн. Авенсис в топе с вариатором 33. Ка можно за короллу драть 36? Откуда такие стремные цифры?

ВІДПОВІСТИ  

YuSham   11 рік

новая цена ауриса 1.6 с механикой 190 тыс грн (24 тыс у.е.), так что, с учетом этих гребаных пошлин, 1.6 будет около 25 тыс. у.е. или 195 тыс грн, у ауриса нету двигателя 1.8, но 1.6 с вариатором в топе стоит 250 тыс, так что цена 36 тыс у.е. вполне реальная цена за короллу 1.8 с вариатором в топе это старая цена на авенсис в топе 33 тыс у.е, зайдите на toyota.ua и охренеете от новых цен на аурис и авенсис

ВІДПОВІСТИ  

Андрій Приходько   11 рік

есть у аурис 1.8-это Гибрид

ВІДПОВІСТИ  

уродец

Аурис в комплектации Style, то есть в средней комплектации, стоит 236 тыс + 3 тыс. за цвет металлик. Можете уже глянуть на оф. сайте Тойоты. У кого-то еще остались иллюзии, что Королла будет стоить дешевле 30 тыс. баксов в такой же средней комплектации? А ну-ка покажитесь все те, кто тут глотку рвал, что Королла - однозначно будет хит, а А7 - жуткий оверпрайс. Будете все в очереди за октавой стоять, как миленькие...

Snejik   11 рік

Думаю цена будет адекватной и а7, и астре жи, и мазде тройке, и другим одноклассникам-конкурентам.. У тойоты маркетологи тоже не идиоты. Очевидно потому королла частенько и становится хитом продаж.

ВІДПОВІСТИ  

YuSham   11 рік

да сравните аурис в комплектации Style который стоит 235 тыс и А7 1.4 + дсг элеганс, да, у ауриса не такой супер-пупер двигатель и вариатор против дсг, но при этом в аурисе будет 6 подушек безопастности и куча всяких плюшек за которые в шкоде надо доплатить, и при этом цена октавии станет заоблачной будем надеятся что цена и комплектации короллы будет на уровне ауриса, а там гляди и пошлины отменят

ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   11 рік

Я так понял, ты покупаешь машину по принципу "чем больше плюшек, тем лучше"? Знаешь, у меня складывается такое чувство, что ты хочешь купить машину, чтобы просто сидеть в ней и любоваться разными прибамбасами. А мотор сравнить? А размеры машины? Сравнивать сухарь размером 4.30 м с машиной длинной 4.66 м логично (больше металла - больше цена и лучше комфорт)? 250 Номов А7 против 160 Номов Яриса - если ты на это не обращаешь внимания, значит ты пенсионер! Насчет качества машины спорить не буду, это не кореец, это японец, который проживет точно не меньше Шкоды, а то и дольше. Но, есть такие моменты, из-за которых я бы просто-напросто вот бы не взял Аурис и всё - во-первых, это клиренс в 14 мм (у Audi RS5 как минимум столько же). Но это ещё ладно, но вариатор - это первобытный век! Не знаю ни одного человека, который бы радовался бы вариатором каждую секунду (сравнивать с ДСГ вообще нет смысла, даже по сравнению с обычным автоматом вариатор тупит жёстко), который эту каждую же секунду сжирает как минимум 10 процентов всей мощи двигателя. Но, главная проблема в том, что ни один УМНЫЙ человек не купит Б/У машину с вариатором. Продавать ты её будешь очень долго!

ВІДПОВІСТИ  

Snejik   11 рік

За такие деньги можно взять форд мондео в комплектации бизнес, с двиглом 2-2.3 литра и коробкой автомат. Ну да, коробка не дсг, зато это уже седан д класса и тактильные ощущения уже совсем другие. Умный человек ВЫБИРАЕТ что ХОЧЕТ. Кому-то нужен аурис, кому-то форд, кто-то октавию а7 возьмёт. Давай не будем называть людей дураками, ок?

ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   11 рік

Ещё один не с нашей планеты! К твоему сведению, цены на Ford Mondeo на автомате начинаются от 258 000 грн.! Это называется цирк уехал, клоуны остались!

ВІДПОВІСТИ  

Snejik   11 рік

240 и 260 тыс - не такая и пропасть. Клоуны не понимают, что таким поведением делают шкоде ведмежью услугу. Если ты менеджер, так те может стоит подумать пойти трусами на базаре торговать? Там ты всегда можешь сказать, что польские труселя дороже китайских, и у китайских две строчки вместо одной) Клоуны. Еще пару тройку восклицательных знаков поставь, будешь гораздо убедительней.

ВІДПОВІСТИ  

YuSham   11 рік

больше металла - больше комфорт, поржал, раскажи это покупателям гольфов и других хетчбеков клиренс 14 мм - еще раз поржал наверное хотел сказать 140 мм, ну да ладно, а у А7 какой клиренс? ах ну да, там же бесплатно дадут ППД, и клиренс станет 154 мм, вместо 140 мм, охренеть какой счастье, вариатор тебе не нравится, мне он тоже не нравится, а ты почитай отзывы о дсг и проблемах с ней

ВІДПОВІСТИ  

JohnnyK   11 рік

Ты что с Луны упал?! При чем тут Гольф! "Ржу не могу". Я ему за А7, а он мне за Гольф "Лол". Тебе теоретику не понять разницу между клиренсом в 14 см и 15,5 см. Сиди смотри в инэте свои картинки и дальше и мечтай о тупом вариаторе. Дай Бог, чтобы на Аурисе машина поехала хотя бы спустя 2 секунды, после того как ты педаль в пол топнешь. Я лучше раз в 3 года ДСГ отремонтирую, чем буду ездить на коробке, которая на акселератор вообще не реагирует. Мой тебе совет: побольше на машинах катайся, а не отзывы читай!

ВІДПОВІСТИ  

Гість   11 рік

кстати октавия нев тоже класная не знаю что бы выбрал

ВІДПОВІСТИ  

Какой-то китайско-корейский японец получился.

О вкусах не спорят, но я, мельком взглянув на фото в новостной ленте, подумал, что это презентация новой китайской тележки. ИМХО новый стиль Тойоты огорчает «дальше некуда». Дизайнера - на дыбу.)))

страшная

Abart

Уродская как и все тоеты..

preso

уродец еще тот,тойота и красота-эти слова затерялись во времени

В Харькове узнал цену на Тойоту королу 1.6 в базе на вариаторе, цена 211200 грн. как по мне она таких денег не стоит.

Dosik

Экстерьер ещё нормально...но салон!Какие-то восмидисятые((((я такого не понимаю((((

народ наш точно какой-то ненормальный с испорченным вкусом, а точнее его отсутсвтием. Столько плюсиков комментариям о красоте этой машины, и дофига больше минусиков тем кто говорит правду, что тачка уродище. Люди, вы пьяны. Идите выспитесь.

Serg_Frost

Мне сие творение напоминает образ рено симбол , передок от одной машины , дале кузов старая королла , и зад от другой машины. И все это слепленно линиями , Хотя как по мне салон выглядит добротно хотя не совсем красиво.

Очень красивая машина,со Шкодой нет ни какого сравнения.Японцу равен только японец.Строгий классический стиль как и у всех тойот.О каком-то плагиате говорить глупо! Тойота - авто-гигант если кто забыл.

в тойоты кризис дизайнв....аурис рав4 королла....каждому свое конешно...но выглядят уродливо