Новий електричний кросовер Nissan NX8 став на конвеєр у Китаї, що фактично підтвердило готовність моделі до швидкого виходу на ринок. Серійне виробництво стартувало 28 січня на заводі спільного підприємства Dongfeng Nissan у Гуанчжоу - одному з ключових майданчиків альянсу з річною потужністю до 600 тисяч автомобілів. Поки що NX8 адресований виключно китайському ринку, однак сама подія та супровідні сигнали вказують на значно ширші амбіції моделі.
NX8 став третім представником нової електрифікованої N-серії, яку Dongfeng Nissan запустила минулого року. До неї вже входять седани N6 та N7, сукупні продажі яких, за даними China EV DataTracker, досягли майже 53 тисяч одиниць. Сам факт запуску повномасштабного виробництва кросовера свідчить про те, що Nissan робить серйозну ставку саме на цей формат - найбільш затребуваний у Китаї та за його межами.
Перший серійний Nissan NX8 зійшов з конвеєра у фіолетовому прес-кольорі й отримав символічний номер «000001» на демонстраційних номерних знаках. Усередині компанії це сприймають як натяк на великі плани: за неофіційними оцінками, Nissan розглядає NX8 як потенційний масовий продукт із сукупними продажами, що можуть наблизитися до мільйона одиниць у середньостроковій перспективі. Додатково відомо, що з 2026 року Dongfeng Nissan планує експортувати електромобілі китайської розробки до країн Південно-Східної Азії, Близького Сходу та інших регіонів, тож у NX8 цілком можуть з'явитися «закордонні» перспективи.
Технічно NX8 є першим електричним SUV бренду Nissan, повністю розробленим у Китаї. Він побудований на платформі Tianyan з 800-вольтовою архітектурою - тій самій, що використовується в седані N7. Габарити кросовера чітко позиціонують його в середньорозмірному сегменті: довжина становить 4870 мм, ширина - 1920 мм, висота - 1680 мм, а колісна база сягає 2917 мм, що обіцяє просторий салон і комфорт для сімейного використання.
Зовні NX8 витриманий у єдиній стилістиці з іншими моделями N-серії. Передню частину формує гладка панель замість традиційної решітки, фірмові фари-бумеранги та світлодіодна смуга майже на всю ширину кузова. Завершує образ суцільний задній ліхтар з великим написом Nissan, висувні ручки дверей і акуратні, майже «чисті» поверхні кузова. Важливою технологічною особливістю стала наявність лідара над лобовим склом - NX8 одразу орієнтований на розширені системи допомоги водієві, включно з функцією Navigate on Autopilot для міських умов і автомагістралей.
Силові установки запропонують у двох форматах. Перший - гібрид EREV, де 1,5-літровий турбований бензиновий двигун потужністю близько 148 к.с. працює виключно як генератор, а за рух відповідає електромотор потужністю приблизно 265 к.с. Для цієї версії передбачено кілька варіантів батарей, з яких найбільша - на 37,4 кВт-год - дозволяє проїжджати до 185 км лише на електротязі.
Другий варіант - повністю електричний NX8, який отримає електромотори потужністю 292 або 340 к.с. та акумулятори ємністю 73 або 81 кВт-год. Залежно від конфігурації, заявлений запас ходу становить від 565 до 650 км за китайським циклом, що робить NX8 одним із найбільш далекобійних електрокросоверів у своєму класі.
Повноцінну публічну прем'єру Nissan NX8 заплановано на весну - орієнтовно на березень-квітень. Саме тоді компанія має розкрити остаточні специфікації, комплектації та ціни.
