Опублікований Mitsubishi короткий відеоролик, присвячений гоночній програмі бренду та спадщині Ralliart, фактично став першим публічним натяком на повернення легендарного рамного позашляховика Pajero у новому поколінні. Хоча компанія напряму не називає модель, фінальні кадри ролика майже не залишають сумнівів щодо того, який саме автомобіль готується до дебюту.
У відео, що побудоване на ностальгії за найяскравішими сторінками спортивної історії Mitsubishi, послідовно з'являються кадри з виступів у чемпіонаті світу з ралі та на марафоні Dakar. Акцент зроблено на перемогах бойових прототипів, зокрема ралійного Triton, який у лівреї Team Ralliart здобув перемогу в Asia Cross Country Rally 2025 року. Саме після цього на екрані з'являється силует нового позашляховика, показаного в русі та напівтемряві, але вже з чітко читабельними формами.
Новий Mitsubishi Pajero, який у ролику фігурує без будь-яких пояснень, має виразно кутастий і масивний дизайн, що відсилає до класичних рамних SUV. Навіть у тіні помітні роздуті колісні арки, вертикальні акценти у світлодіодній оптиці, широка решітка радіатора та скульптурний капот. Загальні пропорції автомобіля, високий силует і товсті задні стійки кузова явно натякають на рамну конструкцію та серйозну позашляхову орієнтацію, а не на черговий кросовер.
Цей образ практично збігається з прототипами, які неодноразово потрапляли в об'єктиви фотошпигунів у середині 2025 року під час дорожніх і позашляхових тестів. Тоді автомобіль був щільно замаскований, однак уже тоді було зрозуміло, що Mitsubishi працює над великим позашляховиком із класичною архітектурою. Тепер же сам бренд фактично підтвердив ці здогадки, хоча й без офіційних заяв.
Поки що залишається відкритим питання назви. Mitsubishi не уточнює, чи отримає модель історичне ім'я Pajero, чи ж мова йде про нове покоління Pajero Sport. Водночас логіка модельного ряду та попередній досвід бренду підказують, що новий позашляховик буде побудований на рамному шасі актуального пікапа Mitsubishi L200, як і нинішній Pajero Sport. Це рішення дозволяє зберегти міцну конструкцію, високу вантажопідйомність і справжні позашляхові можливості, які цінують прихильники класичних SUV.
За наявною інформацією, технічну частину новинка також запозичить у L200. Йдеться про сучасний 2,4-літровий турбодизельний двигун потужністю 204 к.с., який працює у парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Для такого автомобіля це виглядає цілком логічно, адже дизель забезпечує високий крутний момент на низьких обертах і кращу придатність до бездоріжжя та буксирування. Очікується, що позашляховик збереже фірмову систему повного приводу Super Select 4WD із можливістю руху як на повному, так і на задньому приводі, пониженим рядом передач і міжосьовими блокуваннями, що традиційно було однією з ключових переваг Pajero.
Сама поява цього тизера у ролику, насиченому кадрами з Dakar, має глибокий символізм. Оригінальний Pajero, який на різних ринках продавався також під іменами Montero та Shogun, випускався з 1981 по 2021 рік у чотирьох поколіннях і став справжньою іконою бренду. В автоспорті він встановив унікальний рекорд - 12 загальних перемог на марафоні Dakar, включно з безпрецедентною серією з семи перемог поспіль у 2001-2007 роках. Саме тому поява нового позашляховика одразу після кадрів із бойовим Pajero виглядає не випадковістю, а чітким меседжем.
Офіційно Mitsubishi поки не підтверджує, що саме буде представлено найближчим часом, і не називає дат дебюту. Водночас у контексті наближення Tokyo Auto Salon, який традиційно проходить у січні, поява тизера саме зараз виглядає показовою.