Компанія Peugeot активно працює над оновленням моделі 308, яка має отримати масштабний фейсліфтинг до кінця 2025 року. Цей рестайлінг спрямований на те, щоб зберегти конкурентоспроможність автомобіля в щільному сегменті «С», де головним суперником традиційно залишається Volkswagen Golf. Вже у першій половині 2026 року оновлена модель має з'явитися у продажу на ключових ринках Європи.
Шпигунські фотографії, що вже потрапили в розпорядження профільних ЗМІ, свідчать про значні зовнішні зміни, зосереджені переважно на передній та задній частинах кузова. Автомобіль зазнав глибокого камуфлювання в області переднього бампера, решітки радіатора й оптики, що вказує на новий дизайн передньої частини, який наблизить 308 до актуального стилістичного коду бренду. Очікується, що передня оптика отримає більш вузьку та агресивну форму, з використанням LED-технологій останнього покоління. Решітка радіатора стане вужчою, але водночас матиме ширшу нижню частину, а також новий малюнок. Бампери теж будуть оновлені - з акцентом на спортивність і візуальну динаміку.
Задня частина зберігатиме знайому загальну форму, проте отримає нову внутрішню графіку світлодіодних ліхтарів. Це має надати моделі сучаснішого вигляду без радикальних змін у силуеті. Аналогічні оновлення торкнуться і версії з кузовом універсал - Peugeot 308 SW, яка залишається популярною серед сімейних покупців та корпоративних клієнтів.
Інтер'єр майбутнього 308 також зазнає змін. Незмінними залишаться цифрова панель приладів та великий сенсорний дисплей мультимедійної системи, але загальне оформлення салону стане ще технологічнішим. Peugeot, як і інші автовиробники, посилено працює над інтеграцією цифрових сервісів, зокрема функцій віддаленого керування, хмарного збереження даних та розширених можливостей підключення до смартфонів. Нові матеріали обробки, удосконалена ергономіка й інтерфейс, орієнтований на користувача, повинні зробити інтер'єр не лише більш привабливим, а й функціональним.
Щодо технічної частини, виробник не планує радикальних змін, однак оновлення буде достатньо широким. У моторній лінійці залишаться вже знайомі бензинові та гібридні агрегати. Зокрема, буде запропоновано 48-вольтову mild-hybrid версію, а також кілька варіантів плагін-гібридів (PHEV). Поряд із ними залишиться й повністю електрична модифікація e-308, яка вже зараз пропонується на окремих ринках. Наразі під питанням перебуває доля дизельного двигуна 1.5 BlueHDi - він може залишитися лише в тих країнах, де попит на дизельні силові агрегати все ще зберігається.
Оновлення Peugeot 308 має стратегічне значення для французького бренду, адже саме цей автомобіль свого часу був одним із найуспішніших у Європі у своєму класі. За останні роки він втратив частину позицій через посилення конкуренції та швидку зміну вподобань споживачів у бік електрифікації. Новий фейсліфтинг має повернути 308-му привабливість як у дизайнерському, так і в технологічному плані, дозволивши йому знову претендувати на місце серед найкращих у класі.
