Концептуальное купе Piech Mark Zero станет первым автомобилем, который новая компания Piech Automotive представит публике – случится это на Женевском автосалоне. Купе в стиле "гран туризмо" с внушительным капотом и смещенным к задней оси салоном имеет в длину 4,32 м при колесной базе в 2,62 м. Спорткар оснастили силовой установкой, состоящей из трех электромоторов: один из них приводит в действие передние колеса, и еще два аналогичных мотора отвечают по отдельности за каждое заднее колесо. Отдача отдельно взятого электродвигателя составляет 204 л.с., но совокупную мощность силовой установки разработчики пока не приводят, хотя и уточняют, что Mark Zero способен набрать первые 100 км/ч за 3,2 секунды при максимальной скорости в 250 км/ч.
Официально заявленный запас хода, замеренный по новому циклу WLTP, составляет 500 км. По словам руководителя фирмы Антона Пьеха, на спорткаре использован совершенно новый тип батарей, которые практически не нагреваются в рабочем цикле – и поэтому не требуют сложных систем охлаждения. Кроме того, они обеспечивают впечатляюще быстрое пополнение энергозапаса: на 80% аккумуляторы можно подзарядить меньше, чем за пять минут, что вполне сравнимо со временем заправки топливного бака бензинового автомобиля.
Разработкой и производством батарей для Piech Mark Zero занималась фирма Desten Group из Гонконга, а системой зарядки – китайская Qingdao TGood Electric Co, которая, по заявлению Пьеха, является мировым лидером в этой области. В самой же компании Piech Autonotive трудится около 200 сотрудников, которые и разработали для Mark Zero новую платформу.
Впрочем, в платформу изначально заложен модульный принцип, так что Piech Automotive свободно может выпускать на ее базе электромобили с любым типом кузова и привода, а также варьировать типы батарей и управляющего софта. Более того, не исключено, что в будущем на базе новой архитектуры компания выведет в свет автомобили с силовыми установками, имеющими в составе водородные элементы или двигатели внутреннего сгорания. Наконец, амбиции Piech Automotive простираются и до возможности торговли платформой "на сторону".
Уже известно, что компания в ближайшие три года собирается построить целую линейку электрокаров, в которую войдут, помимо "гран турера", некая четырехместная модель, а также спортивный кроссовер. Правда, для наладки производства Piech Automotive придется искать технологических партнеров.