Хоть Opel и перешел под полное управление французов, а именно концерна PSA, плановым обновлением Astra занимался прежний хозяин - концерн General Motors.
И если экстерьер с интерьером практически не изменились, то с технической составляющей все иначе.
Под капотом новые «ДжиЭмовские» моторы, а именно бензиновые турботройки объемом 1,2 и 1,4-литра. Первый доступен в трех форсировках 110, 130 либо же 145 л.с. и работает в паре с 6-ступенчатой механикой. Второй представлен в единственном исполнении на 145 сил и с безальтернативным вариатором. Прежний четырехцилиндровый дизель 1,6 был заменен на новый трехцилиндровый 1,5 с отдачей в 105 или 122 л.с. Комплектоваться последний может как механикой на 6-ступеней, так 9-ступенчатым гидротрансформатором (9Т45) разработанным все тем же GM.
Подробнее в нашем обзоре с Франкфуртского автосалона 2019: