Компанія Opel відкрила прийом замовлень у Німеччині на оновлені хетчбек Astra та універсал Astra Sports Tourer 2026 модельного року. Модернізована лінійка отримала виразніші елементи дизайну, доопрацьований інтер'єр, нові світлові технології та оновлену гамму силових установок, при цьому виробник робить акцент на збереженні доступності моделі попри розширене оснащення.
Зовні Astra стала ще впізнаванішою завдяки еволюції фірмового оформлення передньої частини Opel Vizor. Центральне місце тепер займає підсвічений логотип Opel Blitz, який раніше з'явився на флагманських моделях марки, а тепер уперше дістався й компактного класу. Сам Vizor став вужчим і точніше промальованим, що додає автомобілю візуальної гостроти. У дизайні також простежуються риси концептів бренду, зокрема елементи стилістики Corsa GSE Vision Gran Turismo. Доповнюють образ нові варіанти легкосплавних дисків на 17 і 18 дюймів та свіжі відтінки кузова, серед яких Kontur White і Klover Green.
Однією з головних технологічних новацій стали фари Intelli-Lux HD. Для сегмента компактних автомобілів це унікальне рішення: система використовує понад 50 000 світлових елементів і в реальному часі підлаштовує світловий пучок під дорожню ситуацію. Вона не лише запобігає засліпленню інших учасників руху, а й зменшує навантаження на очі водія. Електроніка розпізнає дорожні знаки та приглушує окремі діоди, щоб уникнути сліпучих відблисків. У топових комплектаціях таке світло входить до стандартного оснащення.
В інтер'єрі Opel зосередилася на ергономіці та відчутті якості. Уже в базових версіях встановлюються сидіння Intelli-Seat з фірмовою ергономічною концепцією. Їхня конструкція зі спеціальною центральною зоною зменшує тиск на хребет і куприк, що особливо важливо у далеких поїздках. У старших виконаннях сидіння водія, а опційно і переднього пасажира, мають сертифікацію AGR німецької асоціації здорової спини. Частина оздоблення виконана з матеріалів ReNewKnit, які поєднують вигляд замші з підвищеною зносостійкістю. Кермо повністю обшите веганськими матеріалами, що відповідає екологічному підходу Opel.
Цифровий кокпіт і мультимедійні інтерфейси стали зрозумілішими та інтуїтивнішими. Графіка дисплеїв оновлена, інформація читається легше, а загальна логіка керування спрощена. Водночас у салоні ширше застосовані ресурсозберігаючі матеріали, що підкреслює курс бренду на так звану «Greenovation».
Силова лінійка побудована за принципом максимальної свободи вибору. Покупцям доступні повністю електричні, плагін-гібридні, «м'які» гібриди та дизельні версії. Електричний Opel Astra Electric отримав батарею ємністю 58 кВт-год і електромотор на 115 кВт (156 к.с.), що забезпечує запас ходу до 454 км за циклом WLTP. Це приблизно на три з половиною десятки кілометрів більше, ніж раніше. Важливо й те, що електрична Astra вперше підтримує функцію V2L, тобто може живити зовнішні споживачі електроенергії - наприклад, електровелосипеди чи туристичне обладнання.
Для тих, хто не готовий повністю переходити на електротягу, запропоновано гібрид із сумарною віддачею 145 к.с., а також плагін-гібрид на 196 к.с. Дизельну нішу закриває 1,5-літровий агрегат потужністю 130 к.с., орієнтований на економічні далекі поїздки.
Попри технічні оновлення, Opel наголошує на стабільності цін. У Німеччині електрична Astra доступна від 37 990 євро, електричний Astra Sports Tourer - від 39 490 євро. Гібридна версія на 145 к.с. стартує з 32 990 євро, плагін-гібрид на 196 к.с. - із 38 460 євро, а дизель - від 34 640 євро. Таким чином, виробник намагається втримати модель у зоні фінансової досяжності, одночасно підвищуючи її технологічний рівень.
Практичність залишилася однією з сильних сторін Astra. Хетчбек здатен вмістити до 1339 л багажу зі складеними сидіннями, а універсал Sports Tourer - до 1634 л. Спинка заднього дивана у «сарая» складається у пропорції 40:20:40, що полегшує перевезення довгомірних речей.
Оновлена Astra, як і раніше, проєктується, розробляється та виробляється в Рюссельсгаймі, що для Opel має не лише іміджеве, а й стратегічне значення. Модель залишається одним із ключових гравців марки у компактному сегменті й тепер робить ставку на поєднання сучасних технологій, електрифікації та повсякденної зручності без різкого стрибка у вартості.