Рік тому техногігант з Китаю представив свій перший автомобіль - електроседан SU7. На початку 2025 року до нього має приєднатися схожий на нього кросовер, поки що відомий під індексом MX11. А через рік, у 2026-му, лінійка Xiaomi поповниться повнорозмірним кросовером, який буде не схожий на інші моделі: він отримає «квадратний» дизайн і гібридну EREV-установку, пише CarNewsChina.
Поки що повнорозмірний SUV Xiaomi відомий під внутрішнім кодом N3. Як видно на шпигунських фотографіях прототипу, він вирізнятиметься кутастим екстер'єром із майже плоским дахом, високою лінією капота і вертикальним передком. Не виключено, що N3 буде трирядним, а змагатися йому доведеться з популярним Li Auto L9.
Як і Li Auto, серійний N3 отримає послідовно-гібридну силову установку. Китайські ЗМІ вважають, що двигун внутрішнього згоряння для неї Xiaomi може закупити у стороннього виробника для прискорення розробки.
Крім того, компанії можуть знадобитися нові електромотори, оскільки її власні приводи V6s і V8s не поєднуються з 400-вольтовою архітектурою, яка зазвичай застосовується на послідовних EREV-гібридах.
Очікується, що «товарний» N3 дебютує у 2026 році. До цього Xiaomi представить кросовер MX11 на базі SU7 з витягнутим силуетом, що нагадує Ferrari Purosangue. Найімовірніше, основою для нього стане та сама платформа Modena, на якій побудовано седан. «Техніка», ймовірно, теж буде запозичена у седана: SU7 у повнопривідному варіанті оснащується електромотором HyperEngine V6 на задній осі, що видає 673 кінські сили і 838 Нм крутного моменту.
Xiaomi вже продала близько 130 тисяч SU7. Компанія поступово скорочує збитки, але все ще втрачає на кожному екземплярі понад п'ять тисяч доларів.