Перший електромобіль Aston Martin знову відкладається, а V8 та V12 залишаться з маркою щонайменше до 2035 року. Генеральний директор Адріан Голлмарк тепер очікує електричну новинку між 2033 та 2035 роками й не поспішає називати точну дату.
За попереднього керівництва її планували випустити у 2027 році. Голлмарк, який очолив компанію у вересні 2024-го, спочатку переніс запуск на 2030 рік. Тепер і цей строк переглянули. Водночас керівник наголошує: Aston Martin відкладає електромобіль, але не відмовляється від нього.
Компанія хоче краще зрозуміти попит покупців, перш ніж вкладати більше коштів у запуск. До того ж умови на різних ринках відрізняються, а технології батарей і електромоторів та законодавчі вимоги продовжують змінюватися. Наразі робота над електричним напрямком зосереджена переважно на дослідженнях, а не на підготовці серійного виробництва.
Домовленість із Lucid при цьому зберігається. Вона дає Aston Martin доступ до технологій для майбутньої електричної моделі. За словами Голлмарка, відтермінування має й перевагу: коли компанія скористається угодою, вона отримає вже інші, сучасніші рішення, ніж ті, на які розраховувала під час укладання початкового контракту.
Тим часом основою модельного ряду залишатимуться бензинові автомобілі. Aston Martin має план, який дозволить двигунам V8 та V12 відповідати екологічним вимогам щонайменше до 2035 року. Частиною цього плану стане гібридизація, хоча застосування плагін-гібридних систем Голлмарк вважає малоймовірним.
Для низки нинішніх моделей марка використовує V8 від Mercedes-AMG, а також електричну й електронну архітектуру Mercedes-Benz. Паралельно Aston Martin працює над власною платформою та силовими установками для наступного покоління спорткарів.
Саме посилення вимог до викидів на ключових ринках наближає строк появи електричного Aston Martin. Голлмарк розглядає 2035 рік як фактичну межу для більшої частини нинішньої бензинової лінійки. До цього часу компанія планує зберегти V8 та V12 і підготувати електричну модель до виходу на ринок.