Поки більшість виробників середньорозмірних пікапів переходять на турбомотори, гібридні силові установки та дедалі складніші цифрові інтер'єри, Nissan Frontier продовжує триматися старої школи. У 2027 модельному році японський бренд не став радикально змінювати свій пікап, а натомість представив нову версію Sport Edition - пакет для покупців Frontier SV, які хочуть більш брутальний вигляд без переходу до дорожчого PRO-4X.
По суті, Nissan створив варіант для тих, кому подобається агресивний позашляховий стиль, але без необхідності купувати повноцінну офроуд-версію. Frontier Sport Edition базується на комплектації SV і запозичує частину стилістики у PRO-X та PRO-4X, залишаючись ближчим до стандартного пікапа.
Головні зміни зосереджені саме на зовнішності. Пікап отримав чорну решітку радіатора, затемнену нижню частину переднього бампера, чорні корпуси дзеркал і спеціальні логотипи Sport на боковинах кузова та дверцятах багажника. Завдяки цьому Frontier виглядає значно агресивніше та візуально ближче до серйозних позашляхових версій.
Втім пакет Sport Edition - це не лише декоративні елементи. Nissan додав і кілька справді корисних речей для виїздів за межі асфальту. До оснащення входять 17-дюймові чорні диски з уседорожніми шинами Hankook Dynapro розмірності 265/70R17, алюмінієвий захист днища, світлодіодні протитуманні фари та додаткове переднє підсвічування.
При цьому компанія не намагається видавати Sport Edition за екстремальний офроуд-пікап. Це радше версія для тих, кому потрібен більш «позашляховий» образ у повсякденному використанні. Сам Nissan фактично визнає, що новинка лише стилістично наближається до PRO-4X, а не замінює його.
У салоні зміни значно стриманіші. Головною відмінністю стала жовта контрастна прострочка, яка додає інтер'єру трохи спортивнішого характеру та дозволяє відрізнити Sport Edition від звичайних версій SV.
Технічно Frontier не змінився - і для багатьох покупців це радше плюс, ніж недолік. Під капотом, як і раніше, працює атмосферний 3,8-літровий V6 потужністю 310 к.с. та 381 Нм крутного моменту. У парі з двигуном встановлена 9-ступенева автоматична коробка передач.
На тлі конкурентів, які масово переходять на турбовані чотирициліндрові двигуни та гібридні системи, Frontier залишається одним із небагатьох пікапів, що зберіг класичну формулу: рамна конструкція, великий атмосферний мотор і максимально традиційний характер.
За належної конфігурації пікап здатний буксирувати до 3243 кг. Повний привод доступний, але не входить до базового оснащення, тому покупцям доведеться уважно обирати конфігурацію.
Nissan також зберігає одну з головних переваг Frontier - широкий вибір кузовів. Пікап буде доступний у версіях King Cab та Crew Cab, а також із двома варіантами довжини вантажної платформи.
Ціни на Frontier Sport Edition поки не оголошені, однак Nissan підтвердила, що новинка надійде до дилерів уже цього літа.
