Porsche повернулася на Нюрбургринг із прототипом оновленого 911 GT3 RS - і цього разу майбутній рестайлінг виглядає значно масштабнішим, ніж можна було очікувати від звичайного оновлення в середині життєвого циклу моделі.
Востаннє тестовий екземпляр екстремальної версії 911 потрапляв в об'єктиви фотошпигунів ще під час зимових випробувань. Тепер спорткар знову виїхав на легендарну трасу, але вже з новим типом маскування, під яким приховані серійні рішення майбутньої моделі.
Навіть попри камуфляж можна помітити, що інженери Porsche серйозно попрацювали над аеродинамікою передньої частини. Змінився передній бампер: центральний повітрозабірник тепер отримав вертикальні напрямні елементи, з'явився додатковий канал під номерним знаком, а крайні секції стали більшими та отримали виражені повітроводи для охолодження передніх гальм.
Фірмові вентиляційні отвори на капоті залишилися на місці, як і характерні прорізи над передніми колісними арками. Водночас з'явилися нові аеродинамічні елементи по кутах переднього бампера, які мають точніше керувати потоками повітря.
Ззаду змін не менше. Прототип зберіг велике активне антикрило, однак, за попередніми даними, система DRS буде доопрацьована для ще ефективнішого зниження аеродинамічного опору на високих швидкостях. Також привертає увагу перероблений задній дифузор і додаткові елементи охолодження в зоні кормової частини.
Автомобіль, як і раніше, використовує ковані колісні диски та карбон-керамічні гальма - ключові елементи у боротьбі за зменшення маси.
Найбільше інтриги поки що викликає техніка. За неофіційною інформацією, Porsche розглядає можливість модернізації силової установки через майбутні екологічні вимоги Euro 7. Один зі сценаріїв передбачає відмову від нинішнього атмосферного 4,0-літрового опозитного шестициліндрового двигуна потужністю 525 к.с. на користь нового 3,6-літрового турбомотора аналогічної архітектури.
Втім, підтвердження цього наразі немає, а для GT3 RS така зміна стала б одним із найбільш радикальних рішень в історії моделі. Саме атмосферний характер двигуна багато років залишається однією з головних причин популярності цієї версії серед ентузіастів.
Прем'єра оновленого Porsche 911 GT3 RS очікується у середині 2027 року, а у продаж модель надійде вже як автомобіль 2028 модельного року.
