Шведський автовиробник Volvo офіційно представив оновлений флагманський кросовер Volvo XC90 2025 модельного року для китайського ринку, підтверджуючи таким чином свою прихильність до преміум-сегменту в найбільшому автомобільному ринку світу. Базова вартість моделі стартує з 479 тисяч юанів, що еквівалентно приблизно 65 тисячам доларів США, і це чітко демонструє, що новинка орієнтована на покупців, які очікують не лише комфорту, а й технологічної досконалості.
Дизайн Volvo XC90 2025 зберіг фірмовий скандинавський стиль бренду, що передбачає стриману елегантність, продумані пропорції та впізнавані елементи, як-от світлодіодні фари з «молотом Тора». Екстер'єр фактично не змінився порівняно з версією 2024 року, однак основний акцент у модернізації зроблено на інтер'єрі та технологіях.
Салон XC90 оновленої генерації має цифрову панель приладів і мультимедійну систему з великим сенсорним дисплеєм у вертикальній орієнтації, на якому реалізовано програмне забезпечення з вбудованим магазином додатків Huawei. Це свідчить про стратегічне партнерство Volvo з китайськими IT-компаніями та бажання запропонувати локалізовані сервіси, адаптовані під особливості користувачів у Китаї. Крім того, в автомобілі встановлено проекційний дисплей, що виводить інформацію на лобове скло, полегшуючи водієві контроль за основними показниками руху.
Volvo XC90 2025 року також отримав сучасні системи безпеки, зокрема функцію моніторингу сліпих зон, систему кругового огляду, адаптивний круїз-контроль та інші асистенти водіння, які підтримують репутацію бренду як одного з лідерів у сфері інноваційної пасивної та активної безпеки. Сидіння обтягнуті високоякісною натуральною шкірою Nordico, що виготовляється з екологічних матеріалів, а у топових комплектаціях доступна преміальна акустична система Bowers & Wilkins, нова «хрустальна» ручка перемикання передач і функція бездротової зарядки смартфонів.
Габаритні розміри автомобіля становлять 4953 мм у довжину, 1958 мм у ширину та 1778 мм у висоту. Під капотом Volvo XC90 запропоновано декілька варіантів силових установок, усі з яких базуються на 2,0-літровому бензиновому двигуні з турбонаддувом та 48-вольтовою mild-hybrid технологією.
Версія B5 розвиває потужність 184 кВт (250 к.с.) та 350 Нм крутного моменту, тоді як B6 - вже 220 кВт (299 к.с.) з моментом у 420 Нм. Найпотужнішим є варіант із плагін-гібридом T8, що має комбіновану потужність у 335 кВт (455 к.с.) та вражаючий обертальний момент у 709 Нм, а також здатний долати до 70 км лише на електротязі. Це особливо актуально для великих міст, де набувають популярності екологічно чисті способи пересування.
