Компанія Wrightbus, провідний британський виробник водневих автобусів, офіційно представила свій новий флагман - двоповерхову модель Streetdeck Hydroliner Gen 2.0. Новинка прийшла на зміну першому у світі водневому «даблдекеру», що вироблявся з 2020 року.
Головні покращення в порівнянні з попередником - вища економічність, збільшений запас ходу та вища пасажиромісткість. Проєкт APC17 Next Gen FCEV реалізовувався протягом чотирьох років у співпраці з партнерами Grayson Thermal Systems, Queen's University Belfast, Hygen і Translink. Загальна сума інвестицій склала 11,2 млн фунтів стерлінгів, із яких 50% забезпечили партнери, а ще 50% - гранти.
Новий Streetdeck Hydroliner Gen 2.0 оснащений водневими паливними елементами від Ballard та високоефективною електричною силовою установкою. Він може подолати понад 480 км без дозаправки, а саме заправлення займає лише 8 хвилин. Окрім того, автобус став на 20% ефективнішим у витраті пального та на 30% дешевшим у технічному обслуговуванні протягом 15 років експлуатації. Завдяки новій конструкції, пасажиромісткість збільшилася на 5%, що робить перевезення ще більш рентабельними.
Оновлена модель також отримала перероблену передню частину, що підвищує безпеку для пішоходів і велосипедистів.
У 2025 році Wrightbus планує виготовити близько 1200 автобусів на заводі в Баллімена (Північна Ірландія) - це стане новим рекордом для компанії. Для порівняння: у 2024 році було вироблено 1016 одиниць, у 2023 році - 623, а у 2022 році - 427. Це дозволить створити до 1000 нових робочих місць у ланцюжку постачання, а також збільшити штат компанії до 2500 осіб.
Wrightbus активно розширює свою присутність на європейському ринку. У 2024 році 95% усіх вироблених автобусів були з нульовими викидами, тоді як ще у 2019 році ця ж частка припадала на дизельні моделі. Компанія зосереджена на німецькому ринку, що підтверджує недавнє відкриття європейського сервісного центру All Service One у місті Брюль, Німеччина.
