На міжнародній будівельній виставці Bauma 2025, яка відбудеться в Мюнхені з 7 по 13 квітня, буде представлено друге покоління електричного автобетонозмішувача Putzmeister iONTRON. Це оновлення знаменує важливий крок у розвитку електрифікованого будівельного транспорту, пропонуючи вдосконалені технології та покращену продуктивність.
Перша версія iONTRON, заснована на шасі SANY (8x4), дебютувала на Bauma 2022. Відтоді ці машини експлуатуються у 15 країнах, подолавши сумарно понад 2,9 млн км та здійснивши понад 200 тисяч ходок, перевозячи понад 1,29 млн кубометрів бетону. Досвід першого покоління дозволив удосконалити конструкцію нового iONTRON, зробивши його ще ефективнішим і зручнішим у використанні.
Нова модель побудована на шасі SANY e435 (8x4) та оснащена електромотором потужністю 405 кВт. Автомобіль має повну масу від 32 до 38 тонн та отримав низку покращень у сфері безпеки та комфорту. Зокрема, опційна пневматична підвіска задніх коліс підвищила стійкість та плавність ходу, а просторіша кабіна, встановлена на пневмопідвісці, значно покращила умови для водія. На швидкості 50 км/год рівень шуму не перевищує 57,3 дБ, що робить машину надзвичайно тихою в експлуатації.
Основною перевагою iONTRON залишаються високопродуктивні батареї ємністю 350 кВт-год, які забезпечують 8-годинну роботу у міських умовах. Цього вистачає приблизно на 5-6 ходок із бетоном. Споживання енергії варіюється в межах 130-170 кВт-год на 100 км, що є досить ефективним показником. Завдяки підтримці швидкої зарядки постійним струмом потужністю 250 кВт батареї можна зарядити від 20 до 80% лише за 50 хвилин, що значно скорочує простої техніки.
Бетонозмішувальна установка у новій моделі базується на перевіреній системі Putzmeister P9G UL і оснащується 9-кубовим барабаном, що відповідає потребам сучасного будівництва.
Ще одним важливим аспектом нової моделі є розширений комплекс систем допомоги водієві (ADAS), що відповідає найновішим вимогам безпеки GSR2. Серед них моніторинг тиску в шинах, система виявлення сліпих зон (BSIS), попередження про виїзд зі смуги руху (LDWS), система запобігання зіткненням під час руху заднім ходом (REIS). Також передбачена допомога при маневруванні (MOIS) і система, яка відстежує реакцію водія (DDAW), що підвищує рівень безпеки оператора.
Таким чином, друге покоління Putzmeister iONTRON стане не лише ефективнішим та екологічнішим рішенням для будівельної галузі, але й підніме стандарти комфорту та безпеки в сегменті електрифікованої спецтехніки.