Французская новинка с нулевым уровнем выбросов будет построена на специальной платформе. Внешне, она может быть похожа на концепт Symbioz, представленный в 2017 году.
Renault присутствует на рынке электромобилей уже несколько лет, а модель Zoe является пожалуй, их самой успешной электрической моделью. Сообщается, что уже ведутся работы над созданием новом модели С-сегмента, которая будет конкурировать с немецким хэтчбеком Volkswagen I.D.
«Мой ответ очень ясен. Да, мы пойдем в С-сегмент, и да, мы пойдем туда с большей батареей, это точно», - сказал директор глобальной программы Renault в области электромобилей.
«Мы должны найти правильное время, чтобы убедиться, что у нас есть конкурентоспособное предложение», - добавил он, имея в виду аккумулятор большего размера, который в противном случае сделал бы автомобиль слишком дорогим.
«Если вы хотите перейти в C-, D-, E-сегмент - мы можем увидеть, что делает американский Tesla и британский Jaguar - вам нужно использовать очень емкие батареи. Это означает, что на выходе мы получаем очень дорогие автомобили. Я твердо убежден в том, что ДНК Renault заключается в создании доступных технологий, Zoe является нашим самым доступным электромобилем на рынке, а его цена - решающий фактор».
Ожидается, что компактная электрическая новинка от Renault не появится до 2022 года. Она будет построена на специальной платформе для электромобилей, которая будет использоваться совместно с остальными партнерами Альянса и должна предложить общую дальность хода более 402 км. Использование специальной архитектуры позволит создать очень просторный салон для автомобиля C-сегмента.