Компанія Rolls-Royce розпочала глобальні випробування електричного кабріолета Project Nightingale - першої моделі нової серії Coachbuild Collection. Майбутні власники планують їздити на цих автомобілях у різних куточках світу, тому компанія вирішила перевірити їх у найрізноманітніших дорожніх і кліматичних умовах.
На випробування інженери сукупно витратять 350 тижнів. Прототипи проїдуть звивистими дорогами Середземномор'я, побувають за Полярним колом і в пустелях Аравійського півострова. Машини також перевірять за різких перепадів температур і на висоті до 2750 метрів.
Дорожня програма розпочнеться на півдні Європи - там, де понад століття тому Rolls-Royce випробовувала свої перші автомобілі. Із цим регіоном пов'язана й назва проєкту. Le Rossignol у перекладі з французької означає «соловей». Так називався будинок, який Генрі Ройс звів для своїх конструкторів та інженерів неподалік від власної зимової резиденції на Французькій Рив'єрі.
Розробка Project Nightingale почалася майже три роки тому. До виїзду на дороги нерухомі прототипи пройшли понад 1430 годин аеродинамічного моделювання, комп'ютерних розрахунків і випробувань в аеродинамічній трубі. Результати перевірять на закритому швидкісному полігоні, де автомобіль розженуть до 155 миль на годину, або приблизно 249 км/год.
Окрему увагу приділять тиші в салоні. Інженери працюватимуть над зменшенням шуму від зустрічного повітря та перевірять електричний вітрозахисний екран, створений спеціально для Nightingale. Він має зменшувати завихрення в салоні й допомагати зберігати тепло під час поїздок із відкритим дахом у холодну погоду.
Сам м'який верх отримав спеціальний звукопоглинальний шар із кашеміру, тканини та сучасних композитів. Дах пройде десять окремих перевірок, під час яких оцінять матеріал, роботу механізму складання та стійкість конструкції за температури до 80 градусів.
Найдовше випробування підготували для фірмового багажника Piano Boot, стулки якого відчиняються в боки на консольних кріпленнях. Механізм має витримати до 15 тисяч циклів відкривання та закривання. Інженери перевірятимуть не лише його надійність, а й плавність роботи та навіть звук під час закривання.
Project Nightingale стане повністю електричним двомісним кабріолетом, а весь тираж обмежать 100 автомобілями. Водночас Rolls-Royce не назвала ані офіційної ціни моделі, ані її маси. Тому наведені в початковому тексті 9,5 млн доларів і три тонни не можна подавати як підтверджені характеристики.
