Вседорожник получил новый дизель и «особо суровую» комплектацию.
На новое исполнение вседорожника под названием Xperience (на фото) фирма намекала еще в 2016 году при помощи одноименного концепт-кара. Отличиями серийной версии Ateca с этим именем станут хромированные детали отделки кузова вкупе с черными вставками в бамперах и того же цвета накладками на порогах и колесных арках.
В целом же плановое обновление отразилось на внешности кроссовера очень скромно. Для SEAT Ateca увеличили выбор дизайна колесных дисков до четырнадцати (от 16 до 19 дюймов), а спектр цветов кузова – до десяти. В базовую комплектацию вошли светодиодные фары и фонари с динамическими указателями поворотов, а название модели теперь располагается в центре нижней части двери багажника.
Основные доработки интерьера – новая 10,25-дюймовая виртуальная «приборка» в паре с модернизированной мультимедийной системой, которая сопровождается мониторами на 8,25 или 9,2 дюйма. Список доступных опций пополнился подогревом рулевого колеса и особым лобовым стеклом с технологией Climacoat: утверждается, что для освобождения его от снега и льда понадобится всего 2-3 минуты.
Что касается моторной гаммы, то главной новинкой здесь стал отказ от 1,6-литрового дизеля в пользу двухлитрового агрегата, который, по уверениям создателей, чище и экономичнее. Его предложат в 115- и 150-сильном вариантах в паре с механикой либо роботом DSG. Набор бензиновых моторов состоит из трех двигателей объемом от 1,0 до 2,0 л, развивающих 110, 150 или 190 л.с.
По данным производителя, вывод на рынок кроссовера Ateca стал безусловным успехом: с момента старта производства в 2016 году продано более 300 тысяч экземпляров модели. Очередной новинкой в семействе должен стать обновленный вариант «заряженного» кроссовера от Cupra.
Рекомендуем вам посмотреть детальный обзор SEAT Ateca 2020 от команды InfoCar:
BMB2110
Ігор Сікорський