Автомобільні шини та диски

Автоновини

→

Шини та диски

01332511230
Hankook планирует поднять цены на 5% в течение года и будет поставлять шины BMW
Чо Хен Бом, президент корейской компании Hankook Tire, рассказал в интервью Bloomberg о новых повышения цен, планах компании в Китае и переговорах с автопроизводителями премиум-класса.
23 березня 2012
01332163960
Лучшие цены на летние шины!
Воспользуйтесь возможностью приобрести летние шины по оптимальным ценам в официальном дилерской центре Тойота Центр Киев «Автосамит на Столичном».
19 березня 2012

11331566954
1
Новый уровень экономичности для SUV
В рамках международного автомобильного салона, проходящего в эти дни в Женеве, компания Goodyear представляет новое поколение шин EfficientGripSUV, предназначенных для всех категорий кроссоверов.
12 березня 2012
11331038993
1
Компания «РОСАВА» возобновила экспорт легковых шин в Англию
Частное АО «РОСАВА» возобновило сотрудничество с английской компанией «ROSS TYRES LTD».
06 березня 2012
01330336886
Goodyear отзывает 41 000 покрышек
Goodyear отзывает 41 000 покрышек в США из-за угрозы разрыва во время езды.
27 лютого 2012
01329919971
Компания Continental начала выпуск шин для гибридов и электрокаров
Покрышки Conti.eContact обладают сверхнизким сопротивлением качению.
22 лютого 2012
01329898825
Технология Goodyear признана мировой наукой
Инновационная технология увеличения срока службы протектора грузовых шин без ущерба производительности была удостоена престижной премии Tire Technology International Awards 2012 в номинации «Инновации года».
22 лютого 2012
01329393354
Компания Pirelli выбрала типы шин для первых трех Гран-при Формулы-1
В 2012 году команды будут получать покрышки соседних типов жесткости.
16 лютого 2012
01328610124
Goodyear UltraGrip Ice Arctic: новые грани совершенства
Технологии, примененные в новой модели UltraGrip Ice Arctic, существенно повышают коэффициент сцепления и сокращают тормозной путь на снегу и на ледяном покрытии.
07 лютого 2012
01327489103
Виталий Петров поработает "тест-пилотом" Pirelli два дня
Российский гонщик Формулы-1 пока не заключил контракт с Pirelli.
25 січня 2012
01327488615
Pirelli переименовала дождевые шины Формулы-1
В 2012 году покрышки для мокрой трассы получат новое название.
25 січня 2012

Назад Вперед

140 41 42 43 44 45 4672

Шини та диски

Автомобильная шина - один из наиболее важных элементов, представляющий собой упругую оболочку, расположенную на ободе колеса. Шина предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, реализации и восприятия сил, возникающих в пятне контакта и обеспечения высокого коэффициента сцепления.

Основными материалами для производства шин являются резина, которая обычно изготавливается из натурального или синтетического каучука и ткань - корд (может быть выполнен в виде металлических, полимерных или стеклянных нитей).

Шина состоит из: каркаса, слоев брекера, протектора, борта и боковой части.

Колесные диски делятся на две большие группы: стальные и сделанные из легких сплавов (cтальные диски, легкосплавные диски, литые диски, кованые диски).

Стальные диски, точнее, их части, штампуют из листа, а потом эти части соединяют сваркой. Получается предельно дешево и достаточно качественно - именно поэтому подавляющее большинство автомобилей на заводском конвейере оснащают стальными.

Легкосплавные диски по многим свойствам лучше стальных. Они допускают любые игры с дизайном, у них высочайшая точность изготовления, они прекрасно отводят тепло от тормозного узла, но главное - они легкие (чем легче диски, тем меньше общая масса неподрессоренных частей автомобиля, а значит, тем лучше). Это общие достоинства. Уточненно же судить об их плюсах и минусах можно, лишь учитывая, каким способом и из какого именно сплава они сделаны — тут много нюансов, колесо колесу рознь.

По способу изготовления легкосплавные диски делятся на литые и кованые.

Литой диск имеет зернистую внутреннюю структуру металла, и в этом его основной минус: при долгой езде по колдобинам в металле идет процесс накопления микротрещин (невидимых и потому опасных), которые рано или поздно проявят себя - от сильного удара диск может расколоться.

Кованый диск. Ковка обеспечивает исключительно высокую прочность и жесткость конструкции. Кованый диск держит сильнейшие удары; в крайнем случае он не лопается, как литой, а гнется без образования трещин, что, безусловно, безопаснее. Кроме того, он очень легкий.

Коррозионная стойкость кованого диска значительно выше, чем литого, а значит, ниже требования к защите поверхности. Если бы не высокая стоимость, обусловленная сложностью технологии, кованые диски, наверное, давно бы вытеснили все остальные - по большинству характеристик кованым нет равных. Льют и куют диски из алюминиевых и магниевых сплавов.

InfoCar.ua